Petites questions en tous genres.

Bonjour,
ayant un dhx3 qui part chez novypart le mois prochain pour un kit piston "aux petits oignons", le changement de buselures pour du CRConception vaut il le coup sur un supreme mini dh de 2009 ou pas?
je cherche également un JDD rouge compatible avec mon mini dh, si qq1 a un bon plan, je suis preneur ...

Wapnamdoo (20 févr. 2013) disait:

Bonsoir à tous,

Dans l'optique de changer ma fourche j'ai trouvé mon bonheur. Seul interrogation de la part la fourche a un pivot conique de 1.5 en bas et 1.1/8 en haut or mon velo a une douille de direction 1.5 existe-t-il un moyen de monter le tout ou cela est impossible ?

Merci de vos réponses

si je me trompe pas, cane creek font des jeux de direction ou tu peux associer coupelle bas et coupelle aut différente. Acros aussi mais la tu douille. Chercher sur probikeshop ou encore CRC il en ont.

krapul69 (22 févr. 2013) disait:

Bonjour,
ayant un dhx3 qui part chez novypart le mois prochain pour un kit piston "aux petits oignons", le changement de buselures pour du CRConception vaut il le coup sur un supreme mini dh de 2009 ou pas?

Oui, mais tu peux attendre d'avoir du jeu dans les buselures avant d'en changer. La plus grosse partie du travail sera déjà faite par novypart, les buselures c'est du détail.

Salut. Comment vous nettoyer vos joints racleurs le plus simplement possible ?? Merci.

Massacre (22 févr. 2013) disait:

krapul69 (22 févr. 2013) disait:

Bonjour,
ayant un dhx3 qui part chez novypart le mois prochain pour un kit piston "aux petits oignons", le changement de buselures pour du CRConception vaut il le coup sur un supreme mini dh de 2009 ou pas?

Oui, mais tu peux attendre d'avoir du jeu dans les buselures avant d'en changer. La plus grosse partie du travail sera déjà faite par novypart, les buselures c'est du détail.

ok merci de ta réponse, vu que mon cadre est en peinture , je pensais remplacer les buselures en même temps ...

rotsy (22 févr. 2013) disait:

Salut. Comment vous nettoyer vos joints racleurs le plus simplement possible ?? Merci.

salut

Eau et relubrification par derrière.
Iu u ln petit xhiffon puis lubrification

Sur un supreme mini dh 2009 il est normale que le triangle arrière soit flex comme sur un voltage ou les roulements sont à changer?

will88 (22 févr. 2013) disait:

Sur un supreme mini dh 2009 il est normal que le triangle arrière soit flex comme sur un voltage ou les roulements sont à changer?

Si les roulements sont morts, soit ça coince, soit il y a du jeu. Le flex ne vient pas de l'usure des roulements.

bizarre ton histoire de flex, sur le mien je ne le ressens pas du tout , alors que sur le voltage d'un pote c'est vraiment flagrant ...

will88 (22 févr. 2013) disait:

Sur un supreme mini dh 2009 il est normale que le triangle arrière soit flex comme sur un voltage ou les roulements sont à changer?

rayons detendus? Pneu caca?

duffman (22 févr. 2013) disait:

rotsy (22 févr. 2013) disait:

Salut. Comment vous nettoyer vos joints racleurs le plus simplement possible ?? Merci.

salut

Eau et relubrification par derrière.
Iu u ln petit xhiffon puis lubrification

C'est quoi des joints racleurrs ?

Sinon duffman t ètais bourré quand t as écrit ton message ?

si le boulet que jsuis ne se plante pas c' est les joints qui sont sous les caches poussieres de nos fourches nan ?

Ben ça fait comme l'axe d'une roue arrière avec du jeu sauf que c'est le triangle.

arctik (22 févr. 2013) disait:

duffman (22 févr. 2013) disait:

rotsy (22 févr. 2013) disait:

Salut. Comment vous nettoyer vos joints racleurs le plus simplement possible ?? Merci.

salut

Eau et relubrification par derrière.
Iu u ln petit xhiffon puis lubrification

C'est quoi des joints racleurrs ?

Sinon duffman t ètais bourré quand t as écrit ton message ?

non j'bouffais un sandwich

Les racleurs c est les joints visibles en bas des plongeurs. Dessous, dans les fourreaux t as les spy.


Will t es bon pour un resserage complet et verif des roulements/roue. Sinon c est que c est le cadre

Ouais duff' ce week je tombe le triangle arr et je check les roulement, couple de serrage

C'chiant mais tu seras fixe!

Tient salut les gars ! J'ai acheté des codes pour mon glory il y a un an sur altricks et il fuient au niveau des pistons,et sur le site ils disent bien "garantie 2 ans",vous pensez que ça passe en garantie ?

Pierrerider1 (23 févr. 2013) disait:

Tient salut les gars ! J'ai acheté des codes pour mon glory il y a un an sur altricks et il fuient au niveau des pistons,et sur le site ils disent bien "garantie 2 ans",vous pensez que ça passe en garantie ?

si t as pas prit une perceuse pour les faire fuir ou jetes dans les pales d un helico, ouais ca devrait passer

duffman (23 févr. 2013) disait:

Pierrerider1 (23 févr. 2013) disait:

Tient salut les gars ! J'ai acheté des codes pour mon glory il y a un an sur altricks et il fuient au niveau des pistons,et sur le site ils disent bien "garantie 2 ans",vous pensez que ça passe en garantie ?

si t as pas prit une perceuse pour les faire fuir ou jetes dans les pales d un helico, ouais ca devrait passer

Ok merci ce serait nikel !

Salut la communauté!
Petit souci : j'ai viré de mon cadre le Clear Protect pour gros nettoyage et repose par la suite, mais la colle est restée sur toute la longueur du top tube.
Une astuce pour virer cette daube de colle sans dégommer le vernis et la peinture svp?
Sachant qu'en plus, mon vélo est un Demo (et que les peintures des Demo sont malheureusement réputées...
Merci d'avance!

Salut tout le monde, voila, ma pratique est de plus en plus engagé, au départ (l'année dernière) je fessait du xc et maintenant, je fait de plus en plus de chemins techniques avec racines, saut de marches.....
mais j'ai un peut peur de dépasser des marches de 50 cm avec mon vélo (commencal premier S) qui a 120 mm à l'avant et 100 à l'arrière.
Sachant qu'il y a toujours des réceptions en pente et que je ne pèse que 52 kg, pensez vous que je puisse dépasser et aller jusqu’à 80 cm environ pour les sauts de marches sans péter mon vélo ?

Bonsoir, c'est dur à mettre en place une étoile dans le pivot d'une fourche ? J'ai lu le tuto écrit par razgriz, mais il faut forcer comme un âne ou elle rentre tranquillement ?
Sinon une 66 rcv c'est fiable ?
Merci

ton velo tu peux le couper en deux sur une marche de 40cm comme y peut survivre a des plats de plusieurs metres
ça depend surtout de toi ya pas de hauteur predefinie

après si tu commences a rouler en dh avec un truc de pedaleux, ya va pas durer longtemps c' est sur