stp0 ( 7 juin 2013) disait:
bah essaye de mettre beaucoup de preload pour voir. J'ai une question aussi. J'ai le piston de mon frein qui se grippe un peu. Et j'hesite entre le graisser ou le huiler? Ca serait beaucoup plus simple de huiler mais est-ce préférable de graisser?
merci
stp0 ( 7 juin 2013) disait:
Non non ce n'était pas une bulle d'air. J'ai complètement démonté l'étrier sorti les piston nettoyé tous les joints. Avant le démontage j'avais remarqué qu'un piston ne sortait pas droit il se désaxé tout au long de sa course. Avec l'étrier ouvert et après avoir enlevé le capot du réservoir d'huile j'ai actionné le levier. Il ne revenait pas au début, mais après une dizaine d'aller retour il revient bien. Mais je vois pas pourquoi est ce que son comportement s'est modifié comme ça .... Une idée. Au fait c'est un hayes stroker trail. merci
stp0 (10 juin 2013) disait:
ok massacre désolé je savais pas que ça pouvait servir de lubrifiant. Une idée de ce qui pouvez causer la panne?
cam7up (11 juin 2013) disait:Salut
Salut ! J'ai pas très envie d'ouvrir un topic pour ma question donc je poste la ! Savez vous où je pourrais trouver un bras arrière de Btwin fr10 ou Mondraker prayer (c'est les même cadres ils me semblent) ? J'ai demandé chez décath il me le propose à 250e et j'aimerais voir en comparaison du pris sur internet !
).
duffman (11 juin 2013) disait:
tous ressemblent a astro un peu retouché
Massacre (11 juin 2013) disait:ouais, ou a a voir un mm en plus et du coup pas compatible...paris donc tres risqué que de prendre un "générique" qui lui ressemble!
duffman (11 juin 2013) disait:
tous ressemblent a astro un peu retouché
Un peu retouché ça peut suffire à changer les dimensions pour mettre des roulements moins chers
Eneite (12 juin 2013) disait:Ah..ouai je vais bien vérifier !
Aufaite t'es sur que c'est les entretoises et pas les bagues de friction ? Fais gaffe.
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