Parlons de nos sorties

Perso j'ai la strava heat map sur oruxmaps en gratuit et cela me va bien !

Bon ba 3 p'tite piste et puis s'en vas. C'était rapide aujourd'hui, trop peut-être. Bon gros crash en bas de la cortillet en testant une nouvelle ligne, a priori rien de cassé mais toute la hanche et bassin gauche va être bleu je crois.

PS merci aux 2 gas qui se sont arrêté derrière pour me check et m'aider. Moins merci aux 3 derrière qui ont pas ralenti alors qu'ils étaient prévenus. Depuis quand tu passe fort si on te gueule "accident"

Aïe !
Remet toi bien !

Bon rétablissement !

Pour moi sortie lac blanc samedi avec le YT Tues L de mon fils.
Il faisait super chaud, j'étais pas en top forme et pas super confiant avec le vélo un peu court de mon fils.
Dans les sauts ca va c'est sympa.
Dans la roots nettement moins ...
La boxxer select est une barre à mine !
Premier test avec les shigura + disque trp 220 mm sur une journée. Ca reste gérable mais je me suis encore fait quelque frayeur au freinage dans la roots.

Tentative d’enduro mais écourte à la première montée par l’orage, rentré trempé comme une carpe.
Et après sortie station ou il a encore pas fait froid

Prorider74 (14/06/2025) disait:

Bon ba 3 p'tite piste et puis s'en vas. C'était rapide aujourd'hui, trop peut-être. Bon gros crash en bas de la cortillet en testant une nouvelle ligne, a priori rien de cassé mais toute la hanche et bassin gauche va être bleu je crois.

PS merci aux 2 gas qui se sont arrêté derrière pour me check et m'aider. Moins merci aux 3 derrière qui ont pas ralenti alors qu'ils étaient prévenus. Depuis quand tu passe fort si on te gueule "accident"

Aie pas cool, j'espère que ca va mieux !

Suis allé faire un tour aux 7 laux hier de mon côté, y'avait pas grand monde, surement à cause du derby de Chamrousse qui avait lieu en même temps

Bon ca tabasse bien les racines quand même, j'ai peu de plaisir à rouler la chèvre shore... trop de racine et de pente, ca demande clairement trop d'engagement pour que j'arrive à la rouler de manière fluide.

Bon rétablissement prorider74.

Pour moi c'était l'Andorre sous l'orage permanent et la pluie la nuit , essaie de la Fox40 Grip je ne suis pas encore au point mais c'est top car même réglé ferme en ressort 110PSI contre les 96PSI max conseillé par le constructeur la fourche filtre bien.

Le JDD accros est mort après 5 jours de ride...

Gros bémol sur les roues du Tues là je vois bien qu'elle n'ont pas la qualité des Hope/DT/Spank de mes précédents vélos, il me manque du speed partout dans le lisse, je voulais conserver les moyeux ils vont gicler....

Les freins DB8 ne sont pas tops mais en disque 220mm ce n'est pas forcément la mort.

davelepec (16/06/2025) disait:

Pour moi c'était l'Andorre sous l'orage permanent et la pluie la nuit , essaie de la Fox40 Grip je ne suis pas encore au point mais c'est top car même réglé ferme en ressort 110PSI contre les 96PSI max conseillé par le constructeur la fourche filtre bien.

Bon à savoir c'est ce que j'ai sur le prochain sender en espérant que cela soit une grip X.

davelepec (16/06/2025) disait:

Le JDD accros est mort après 5 jours de ride...

Ces étonnant
Spoiler non
C'est pour cela que je commande toujours un cane creek 40 correspondant des que je recois un vélo avec un jdd acros...

davelepec (16/06/2025) disait:

Les freins DB8 ne sont pas tops mais en disque 220mm ce n'est pas forcément la mort.

Bon a savoir également. Après mes code R en 220 mm j'en suis satisfait.

ratm54 (16/06/2025) disait:

davelepec (16/06/2025) disait:

Pour moi c'était l'Andorre sous l'orage permanent et la pluie la nuit , essaie de la Fox40 Grip je ne suis pas encore au point mais c'est top car même réglé ferme en ressort 110PSI contre les 96PSI max conseillé par le constructeur la fourche filtre bien.

Bon à savoir c'est ce que j'ai sur le prochain sender en espérant que cela soit une grip X.

Le ressort est fabuleux j'ai acheté un Token je ne suis même pas sur de le monter car je n'ai pas encore talonné fougueusement et je dois acheter une douille de 32 pour la meuler(mettre à plat) pour ne pas abimer l'écrou supérieur.

ratm54 (16/06/2025) disait:

davelepec (16/06/2025) disait:

Le JDD accros est mort après 5 jours de ride...

Ces étonnant
Spoiler non
C'est pour cela que je commande toujours un cane creek 40 correspondant des que je recois un vélo avec un jdd acros...

J'ai espéré qu'il fasse la saison.... là je cherche car du ZS49/ZS56 y'a pas de jeu complet donc je vais surement faire une monte de 2 cuvettes de marque différentes.

ratm54 (16/06/2025) disait:

davelepec (16/06/2025) disait:

Les freins DB8 ne sont pas tops mais en disque 220mm ce n'est pas forcément la mort.

Bon a savoir également. Après mes code R en 220 mm j'en suis satisfait.

EN disque HS2 220mm ça freine mieux à mes yeux que du Code en 200mm avec un toucher plus franc, par contre en terme de puissance à mettre dans les leviers on est loin d'autre référence avec lesquelles tu ne forces jamais.

Bricabrac (16/06/2025) disait:

Prorider74 (14/06/2025) disait:

Bon ba 3 p'tite piste et puis s'en vas. C'était rapide aujourd'hui, trop peut-être. Bon gros crash en bas de la cortillet en testant une nouvelle ligne, a priori rien de cassé mais toute la hanche et bassin gauche va être bleu je crois.

PS merci aux 2 gas qui se sont arrêté derrière pour me check et m'aider. Moins merci aux 3 derrière qui ont pas ralenti alors qu'ils étaient prévenus. Depuis quand tu passe fort si on te gueule "accident"

Aie pas cool, j'espère que ca va mieux !

Suis allé faire un tour aux 7 laux hier de mon côté, y'avait pas grand monde, surement à cause du derby de Chamrousse qui avait lieu en même temps

Bon ca tabasse bien les racines quand même, j'ai peu de plaisir à rouler la chèvre shore... trop de racine et de pente, ca demande clairement trop d'engagement pour que j'arrive à la rouler de manière fluide.

Ah les 2 raidar en pure racines ouai c'est pas fun fun. J'ai hate qu'ils ouvrent le haut pour rouler ardoisière et la marron depuis le haut, elles sont top celles-la.
J'irai re-tester quand même cette ligne ou je me suis boité, c'est clairement plus rapide mais je sais pas ce que j'ai merdé (dommage j'avais pas la caméra samedi, ça aurait fini sur PB en friday fail sinon ) (J'ai testé sur le bas de la cortillet juste avant le Wall ride de prendre à droite de l'arbre plutôt qu'à gauche ou y'a la sorte de marche en racine, faudrait que je retrouve la vidéo ou j'avais vu ça)

ratm54 (16/06/2025) disait:

[quote=davelepec (16/06/2025)]
Pour moi c'était l'Andorre sous l'orage permanent et la pluie la nuit , essaie de la Fox40 Grip je ne suis pas encore au point mais c'est top car même réglé ferme en ressort 110PSI contre les 96PSI max conseillé par le constructeur la fourche filtre bien.

Bon à savoir c'est ce que j'ai sur le prochain sender en espérant que cela soit une grip X.


D'apres le num de serie c'est une grip classique performance version 2025-26 , amorto fox performance aussi . On y a perdu par rapport aux anciens modèles underdog qui etait en perf élite fourche amorto.Et de memoire le premier était même en full saint avec des meilleurs roues .. on va dire que c'est l'inflation car de memoire aussi il sortait a 4500e egalement...

Prorider74 (16/06/2025) disait:

Bricabrac (16/06/2025) disait:

Prorider74 (14/06/2025) disait:

Bon ba 3 p'tite piste et puis s'en vas. C'était rapide aujourd'hui, trop peut-être. Bon gros crash en bas de la cortillet en testant une nouvelle ligne, a priori rien de cassé mais toute la hanche et bassin gauche va être bleu je crois.

PS merci aux 2 gas qui se sont arrêté derrière pour me check et m'aider. Moins merci aux 3 derrière qui ont pas ralenti alors qu'ils étaient prévenus. Depuis quand tu passe fort si on te gueule "accident"

Aie pas cool, j'espère que ca va mieux !

Suis allé faire un tour aux 7 laux hier de mon côté, y'avait pas grand monde, surement à cause du derby de Chamrousse qui avait lieu en même temps

Bon ca tabasse bien les racines quand même, j'ai peu de plaisir à rouler la chèvre shore... trop de racine et de pente, ca demande clairement trop d'engagement pour que j'arrive à la rouler de manière fluide.

Ah les 2 raidar en pure racines ouai c'est pas fun fun. J'ai hate qu'ils ouvrent le haut pour rouler ardoisière et la marron depuis le haut, elles sont top celles-la.
J'irai re-tester quand même cette ligne ou je me suis boité, c'est clairement plus rapide mais je sais pas ce que j'ai merdé (dommage j'avais pas la caméra samedi, ça aurait fini sur PB en friday fail sinon ) (J'ai testé sur le bas de la cortillet juste avant le Wall ride de prendre à droite de l'arbre plutôt qu'à gauche ou y'a la sorte de marche en racine, faudrait que je retrouve la vidéo ou j'avais vu ça)

Je l'ai testé hier cette ligne, ca m'a pas semblé être génialissime, je suis arrivé en vrac dans le wall

D'ailleurs es ce que les gammes fox perfomance élite sont toujours d'actulalitées sur les nouveaux modèles gripx2 ?

Tommtomm26 (16/06/2025) disait:

D'ailleurs es ce que les gammes fox perfomance élite sont toujours d'actulalitées sur les nouveaux modèles gripx2 ?

J'ai des doutes que les gammes performance et performance élite soient déjà des gripX et gripX2 (celle que je viens d'acheter d'occasion sur un vélo neuf c'est une grip)

Mais y'a rien de révolutionnaire la GripX2 a une cartouche de compression plus grosse en diamètre et plus de clapet mais la Grip 2 fonctionne déjà tellement bien que...

Toi qui est léger par contre une gripX2 serait mieux en compression mais même une Grip c'est tellement au dessus de la concurrence à mes yeux que je me demande pourquoi les gens hormis les coureurs veulent mieux.

davelepec (16/06/2025) disait:

Tommtomm26 (16/06/2025) disait:

D'ailleurs es ce que les gammes fox perfomance élite sont toujours d'actulalitées sur les nouveaux modèles gripx2 ?

J'ai des doutes que les gammes performance et performance élite soient déjà des gripX et gripX2 (celle que je viens d'acheter d'occasion sur un vélo neuf c'est une grip)

Mais y'a rien de révolutionnaire la GripX2 a une cartouche de compression plus grosse en diamètre et plus de clapet mais la Grip 2 fonctionne déjà tellement bien que...

Toi qui est léger par contre une gripX2 serait mieux en compression mais même une Grip c'est tellement au dessus de la concurrence à mes yeux que je me demande pourquoi les gens hormis les coureurs veulent mieux.

Pour le modèle underdog à 4500 € c'est une grip (pas X).

davelepec (16/06/2025) disait:

Tommtomm26 (16/06/2025) disait:

D'ailleurs es ce que les gammes fox perfomance élite sont toujours d'actulalitées sur les nouveaux modèles gripx2 ?

J'ai des doutes que les gammes performance et performance élite soient déjà des gripX et gripX2 (celle que je viens d'acheter d'occasion sur un vélo neuf c'est une grip)

Mais y'a rien de révolutionnaire la GripX2 a une cartouche de compression plus grosse en diamètre et plus de clapet mais la Grip 2 fonctionne déjà tellement bien que...

Toi qui est léger par contre une gripX2 serait mieux en compression mais même une Grip c'est tellement au dessus de la concurrence à mes yeux que je me demande pourquoi les gens hormis les coureurs veulent mieux.

C'est clair ! c'est bien la seule chose que je suis sûre de garder sur le sender pour ce que j'en fait , vraiment pas besoin de plus ( j'avais deja la perf sur mes 2 derniers dh ) , par contre j'aimerai pouvoir en dire autant des roues , tu avais raison elle pèse un âne mort !!!.

Video test de la fox40 https://youtube.com/shorts/O52Sz1zyRCo

Petite sortie avant de diner histoire de profiter des beaux jours.
La chaleur arrive déjà, physiquement c'était dur, mais c'est enfin globalement sec, il en aura fallut !
Du coup le grip était cool, l'occasion de tester une nouvelle trace enduro en cours de fabrication.
Pis j'avais la go pro sous le coude alors ...

youtube.com

jycstd (20/06/2025) disait:

Petite sortie avant de diner histoire de profiter des beaux jours.
La chaleur arrive déjà, physiquement c'était dur, mais c'est enfin globalement sec, il en aura fallut !
Du coup le grip était cool, l'occasion de tester une nouvelle trace enduro en cours de fabrication.
Pis j'avais la go pro sous le coude alors ...

youtube.com

Cette piste demande qu'à faire grossir les sauts ça ressemble beaucoup à chez moi entre 500 et 1000m d'altitude même végétation même style de terre.

Par contre en ce moment c'est mort pour pédaler hier soir j'avais encore 31°C à 20h00.

davelepec (20/06/2025) disait:

jycstd (20/06/2025) disait:

Petite sortie avant de diner histoire de profiter des beaux jours.
La chaleur arrive déjà, physiquement c'était dur, mais c'est enfin globalement sec, il en aura fallut !
Du coup le grip était cool, l'occasion de tester une nouvelle trace enduro en cours de fabrication.
Pis j'avais la go pro sous le coude alors ...

youtube.com

Cette piste demande qu'à faire grossir les sauts ça ressemble beaucoup à chez moi entre 500 et 1000m d'altitude même végétation même style de terre.

Par contre en ce moment c'est mort pour pédaler hier soir j'avais encore 31°C à 20h00.

Clair qu'il y a du potentiel. C'est un peu ce qui me rend triste sur les pistes enduros que je fréquente, surtout dans le sud qui sont poncés par les clubs du coins, c'est bien tracé, toujours orienté tech, mais ça manque cruellement de drops, doubles, etc.. Je sais pas si c'est le freeride qui se ringuardise, où l'ebike qui rend les vttistes encore plus 'consommateurs' et s'investissent moins dans le shape. Pour apprendre à sauter, les jeunes du coin vont maintenant aux clubs de bmx. Je sais pas s'il reste beaucoup de spots de freeride dans le sud-est, alors qu'en idf ça se maintient

Parce que le shape de double ca demande de bouger beaucoup de terre, là où en "enduro" on trouve pas mal de shape minimaliste avec quelques appuis.
A titre d'exemple l'ONF fait vraiment la chasse aux modules et gros aménagements, une petite trace peut être tolérée mais si c'est des gros tas de terre qui poussent là c'est mort

Awesome (20/06/2025) disait:

Je sais pas s'il reste beaucoup de spots de freeride dans le sud-est, alors qu'en idf ça se maintient

Spot non officiel en effet il doit pas en rester beaucoup ou souvent à moitié abandonné.
Reste au moins le park à hips.
Après tu as des spot plus officiel mais plus ou moins aériens aussi...
Cornillon, Eguilles, Cuges (plutôt orienté dirt maintenant), Ensues (mais ça n'a pas l'air dingue)

Je ne sais pas ce qu'est devenu Martigues. Roy d'espagne et Luminy pareil.

Ce matin, et grâce aux conseils de la semaine dernière, j'ai pu rejoindre la piste de DH de Faulx par un itinéraire préparé tip top. Bon le retour sans signal GPS a été un peu plus galère mais au final si je vais toujours tout droit j'arrive dans la bonne zone donc c'est pas gênant, juste les chemins sont pas tous ouf.
Par contre seul (et sans protections) j'ose pas rouler la piste donc il faut que je retrouve les locaux encore en vie pour prévoir des sorties plus intéressantes. Ou attendre que le mini DH soit prêt.