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Bon j'avoue que je me pignole aussi sur le fart de l'année ...mais c'est pas pareil

la différence entre le bon et le mauvais skipasseur!

le mauvais skipasseur, il voit un article sur du fart, il se pignolle direct...
le bon skipasseur, il voit un article sur du fart, il se pignolle, mais bon, c'est pas pareil, c'est un bon skipasseur...

je suis conscient que les plus jeunes ne connaissent pas le sketch à l'origine de ce message...

36in" https://youtu.be/QfmT08dLsd4

thermodav ( 1 déc.) disait:

Crève pourriture aux prothèses de glisse capitaliste !

Moi ça me fait penser à "La Cité de la Peur".

Bon ben j'ai enfin testé un vae hier, un meta avec batterie non solidaire.

Ben je suis pas prêt de passer à l'électrique moi

J'ai pas aimé la position, et impossible de prendre de la vitesse dans les appuis. bref, pas fun

MatraK30 ( 2 déc.) disait:

Bon ben j'ai enfin testé un vae hier, un meta avec batterie non solidaire.
Ben je suis pas prêt de passer à l'électrique moi
J'ai pas aimé la position, et impossible de prendre de la vitesse dans les appuis. bref, pas fun

Et encore ca doit être dans les vae les plus fun ...
Avec ton poids léger tu doit clairement pas être avantagé pour bougé le veau...

Moi franchement avec mon poids j'ai beaucoup a gagné en temps de montée mais l'expérience en descente est trop moisie.

Ma wish list pour 2022 :
-Des vélos qui taillent normalement. 1m75, c'est la taille moyenne, c'est un taille M
-Des fringues qui reprennent des coupes normales. Obligé de se fournir en pantalon moto car les pantalons de vélo sont trop serrés, on peut pas passer les protecs. En plus de ça les tissus sont de plus en plus fragiles et les prix augmentent. Et le style d'idiot façon spandex non merci.
-Un nouveau splug pour boxxer après l'arrêt de novyparts et crc

Je ne sais plus si c'est sur ce post que vous aviez parlé de VULCAIN CYCLES, pour info, petit live sans prétention d'un copain avec le créateur de la marque sur insta:
Alexandre.valls / vulcain_cycles

C'est maintenant.

didero ( 2 déc.) disait:

Je ne sais plus si c'est sur ce post que vous aviez parlé de VULCAIN CYCLES, pour info, petit live sans prétention d'un copain avec le créateur de la marque sur insta:
Alexandre.valls / vulcain_cycles

C'est maintenant.

J'ai pas insta mais si tu as des infos sur ce vélo ça m'intéresse car j'aimerais bien en savoir plus.

davelepec ( 2 déc.) disait:

didero ( 2 déc.) disait:

Je ne sais plus si c'est sur ce post que vous aviez parlé de VULCAIN CYCLES, pour info, petit live sans prétention d'un copain avec le créateur de la marque sur insta:
Alexandre.valls / vulcain_cycles

C'est maintenant.

J'ai pas insta mais si tu as des infos sur ce vélo ça m'intéresse car j'aimerais bien en savoir plus.

J'ai écouté de travers pour m'occuper de bébé mais pose tes questions au cas ou. En cas sur messenger.

didero ( 2 déc.) disait:

Je ne sais plus si c'est sur ce post que vous aviez parlé de VULCAIN CYCLES, pour info, petit live sans prétention d'un copain avec le créateur de la marque sur insta:
Alexandre.valls / vulcain_cycles
C'est maintenant.

Le cadre de dh acier
https://vulcain-cycles.fr/
MAGMA DH : Garantie du cadre 8 ans, sauf pièces aluminiums garantie 4 ans, sauf peinture et finitions garantie 2 ans. Les garanties sont applicable à l'acheteur original du produit, et sont transmissible lors de la 1ère revente uniquement.
si on en avait parlé !

Garantie à vie pour les 20 premiers acheteurs.

Les garanties sont cools en espérant que ça ne ferme pas entre temps j'ai encore l'exemple des suspensions CRconception en France ce que je ne souhaite pas à Vulcain.

Pour le cadre c'est les 28% de progressivité qui m'inquiète c'est bien mais on est pas au niveau d'un Furious ou d'un Yt tues, et même garantie es ce que le cadre va supporter du gros freeride avec un poids lourd(déjà que la concurrence ça ne tient pas...)

C'est un cadre acier, normalement, c'est assez facile de le surdimensionner, mais il devrait avoir une très bonne tenue dans le temps.
Il sera surement moins rigide par contre.

Donc surement pas un vélo pour faire des Chrono en WC, mais un bon vélo pour cruiser en bikepark.

Il y a une redif du live quelque part ?

Le live est normalement disponible en rediff sur linsta de Alex valls. Ils en parlent de la rigidité et compare avec les cadre alu et carbone. J'ai pas asse suivi pour vous dire ce qu'il en ressort.

Edit: lien rediff instagram.com

davelepec ( 3 déc.) disait:

Pour le cadre c'est les 28% de progressivité qui m'inquiète

Les cadres horst link/fsr vont mieux avec un amorto à air. Sinon, un amorto ressort où tu peux régler le volume d'air et la pression derrière l'ifp et ça passe, mais il faut être très minutieux. Mais c'est une affaire de gout, un pote n'est jamais arrivé à s'y faire à son demo, malgré la biellette progressive et le ttx. Perso, je suis content mon swoop 200 qui est linéaire, mais avec le vivid le vélo est très dynamique et ça va rarement au fond. Mais voila, je fais 66kg à poil, ça joue surement aussi. Le horst link, c'est un peu comme le débat sur les pédales, ça plait ou pas.

NBF-Ronron ( 3 déc.) disait:

C'est un cadre acier, normalement, c'est assez facile de le surdimensionner, mais il devrait avoir une très bonne tenue dans le temps.
Il sera surement moins rigide par contre.

Donc surement pas un vélo pour faire des Chrono en WC, mais un bon vélo pour cruiser en bikepark.

C'est clairement ce que je recherche un vélo pour cruiser en bikepark qui tienne au minimum 3saisons, mais la rigidité c'est important aussi faudrait pas que ça se torde dans les gros appuies, c'est le genre de vélo que j'aimerai essayer avant d'acheter car c'est un peu l'inconnu en DH le chromo.

ils le vendent déjà ? ou c'est juste de la précommande ?
J'adore le coté sur-mesure et made in france.
J'espère que la marque va faire ses preuves dans le vélo underground !

Tit_Ben ( 6 déc.) disait:

ils le vendent déjà ? ou c'est juste de la précommande ?
J'adore le coté sur-mesure et made in france.
J'espère que la marque va faire ses preuves dans le vélo underground !

Normalement c'est déjà lancer mais pas sur.

Moi c'est plus le coté acier qui m'attire sur ce vélo car je pense que ça doit amener un cadre moins sec sur les filtrations du sol.

Ca commence à parler un peu du 36" partout depuis la fameuse vidéo/article reposté par Awesome ici.
D'aucuns parlent du 32", nouvelle id(i)(é )ologie ?
Nouvelle voie de l'évolution du VTT ? Truc qui va faire Pschiit ? 29" is the new 27,5" ?

De but en blanc, je suis tenté de dire que ça fait surtout une belle rape à cul, mais il y'a 10 ans on imaginait pas non plus le 29" s'imposer hors du XC...

Prendre un standard du vtt comme nom de site c'est vraiment une idée pourave quand on y repense

est-ce que 32in.fr est déjà déposé ?