electric000
electric000

inscrit le 24/5/07
763 messages
Perso j'ai entendu que le 30 serait dans les meme tarifs mais que les 20 et 30 augmenteront un peu car montée en gamme !! En revanche, je n'ai vu que le Gambler10, et je n'ai aucune info sur les 20 et 30... Si tu as des infos sur les Gambler, je suis preneur !!
duffman
duffman

inscrit le 3/11/08
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Matos : 1 avis
"flyeurboy" disait:
Trek Session 88 version 2011
Il me plait enfin ce truc! :twisted: Avec un groooooooooooooooooooooooooooos downtube :twisted:
MadRider974
MadRider974

inscrit le 7/4/09
4414 messages

Poids de quelques modèles de la gamme 2011 de chez Specilaized C'est ici: bikerumor.com PAr contre sortez votre calculatrice pour les conversions

backdoor63
backdoor63

inscrit le 1/3/08
4913 messages
Matos : 8 avis
Demo 8 II: 16.78 Demo 8 I: 17.23 Big Hit: 17.69 Epic FSR S-works: 9.5 Je ne sais pas si je me suis foiré dans mes calculs, mais ça me paraît bien léger tout ça!
love_mtb
love_mtb

inscrit le 15/7/10
780 messages
Alors pour le gambler uniquement des modèle dh plus de simple T et tous auront une déco identique les 3 position de deb et la douille de direction réglable pour le 30 le fourche domain rc mais en 200mm couleur bleu police pour le 20 c'est une boxer mais pas eu le temps de lire le modèle couleur rouge pour le 10 je ne sait pas quel est la fourche sa ressemble a une fox 40 mais avec une déco donc je trouve sa bizarre et la couleur le gris et jaune comme sur le fr 10 pas plus d'info pour le moment si je revient chez mon bouclard je prendrai l'apn
SowX
SowX

inscrit le 6/4/09
4788 messages
Matos : 5 avis
"MadRider974" disait:
Augmenter la section du s'est une chose... mais faut voir l'épaisseur des tubes.
Exactement, surtout qu'avec des tubes plus fins et plus épais on risque beaucoup moins les enfoncements de tube diag avec des jets de pierres.
vadoor
vadoor

inscrit le 6/4/09
6961 messages
D'un point de vue commercial c'est pas con se qu'a fait Trek. Il avait une réput' de canette, ils ont grossit les tubes, l'utilisateur lambda voit sa, il se dit "cool les tubes sont plus gros donc plus costaud" Et a dieu la mauvaise réput' ...
Awesome
Awesome
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inscrit le 27/12/09
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Oui, mais la douille est logiquement plus solide vu qu'il y a plus de surface de tubes soudées.
SowX
SowX

inscrit le 6/4/09
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Matos : 5 avis
"Awesome" disait:
Oui, mais la douille est logiquement plus solide vu qu'il y a plus de surface de tubes soudées.
Plus rigide sûrement, plus solide faut voir.
duffman
duffman

inscrit le 3/11/08
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Matos : 1 avis
Moi je parlais du look mais c'est clair que s'ils ont laissé la meme epaisseur de tube ça sera exactement pareil
boby91
boby91

inscrit le 6/4/09
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Matos : 1 avis
"backdoor63" disait:
Demo 8 II: 16.78 Demo 8 I: 17.23 Big Hit: 17.69 Epic FSR S-works: 9.5 Je ne sais pas si je me suis foiré dans mes calculs, mais ça me paraît bien léger tout ça!
c'est bien çà :)
Modo
kalim
kalim [Modo]
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inscrit le 1/7/09
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Stations : 2 avisMatos : 1 avis
"Awesome" disait:
C'est vrai que ça fait un peu "Mountain cycle" style
Toi tu me cherches!!?? :lol:
fizik
fizik

inscrit le 28/4/09
2777 messages
magnifique les spé 2011, le sxtrail et le demo sont vraiment bien reussis je trouve.
benoit_freedirtride
benoit_freedirtride

inscrit le 8/6/08
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"backdoor63" disait:
Demo 8 II: 16.78 Demo 8 I: 17.23 Big Hit: 17.69 Epic FSR S-works: 9.5 Je ne sais pas si je me suis foiré dans mes calculs, mais ça me paraît bien léger tout ça!
tu t est pas trompe moi je trouve: Demo II: 16,86003 Demo I: 17.46331 Big Hit: 17.78082 Sx: 16.6922 poid sans les pedales
MatraK30
MatraK30
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inscrit le 28/8/09
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Matos : 1 avis
"benoit_freedirtride" disait:
"backdoor63" disait:
Demo 8 II: 16.78 Demo 8 I: 17.23 Big Hit: 17.69 Epic FSR S-works: 9.5 Je ne sais pas si je me suis foiré dans mes calculs, mais ça me paraît bien léger tout ça!
tu t est pas trompe moi je trouve: Demo II: 16,86003 Demo I: 17.46331 Big Hit: 17.78082 Sx: 16.6922 poid sans les pedales
faut pas chipoter c'est quasiment pareil. de toute façon faut pas forcément se fier au poids annoncé. déja en général ils prenent le velo avexc la plus petite taille , les pédales sont pas forcément monté pareil que sur les series...
duffman
duffman

inscrit le 3/11/08
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Matos : 1 avis
"stips" disait:
"KoSumO" disait:
personellement je comprend pas pourquoi ils touchent a la géométrie du fr10.
 
Le Voltage FR 10 poursuit sa carrière entamée l'année dernière et adopte cette saison une nouvelle géométrie, plus adaptée au freeride avec un boîtier de pédalier rabaissé et un angle de chasse plus ouvert.
Ce qui fais sont succès c'est pas sa polyvalence ?
J'ai pensé qu'il voulaient p'têtre rapprocher la géométrie du nouveau proto de DH , mais c'est qu'une idée :?
Surtout qu'ils disent un peu de la connerie: des angles ouverts et un boitier bas c'est bea-ba des vélos de descentes,un vélo de freeride doit etre joueur justement.
benoit_freedirtride
benoit_freedirtride

inscrit le 8/6/08
1473 messages
on voit deja des demo 2011 48sec 27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000">
<font size="1">Plus de <a href="http://mpora.fr/mountainbiking/tag/VTT/">VTT</a> >></font>
mimoubiker
mimoubiker

inscrit le 13/6/08
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Moches les nouveaux voltage fr !
SowX
SowX

inscrit le 6/4/09
4788 messages
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La piste n'a pas l'air terrible... :?
Modo
Nicotikk
Nicotikk [Modo]

inscrit le 27/7/08
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le gros enduro Norco 2011 le range, que je trouve superbe lp1.pinkbike.com 2011 Norco Range SE - $6950USD, $7799CDN, Avail. Oct. 26.6 pounds 2011 Norco Range 1 - $4580USD, $5000CDN, Avail. Oct. 29.1 pounds 2011 Norco Range 2 - $3365USD, $3650CDN, Avail. Oct. 30.1 pounds 2011 Norco Range 3 - $2415USD, $2625CDN, Avail. Oct. 34.4 pounds pinkbike.com

Nicotikk
Nicotikk [Modo]

inscrit le 27/7/08
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Virtuous.
Virtuous.

inscrit le 7/10/08
4036 messages
La gamme Norco 2011 me plait beaucoup ! Surtout les DH, bien reussi je trouve :) Après, pour ce qui est de l'esthetique des autre spads, je ne m'avance pas et je jugerais pas moi-meme au roc ... :wink:
Nic_lestreeteur
Nic_lestreeteur

inscrit le 9/5/07
3087 messages
Matos : 3 avis
Fox 36 van rc2 en 180mm et kashima coat -> 815$ aux states. J'en prend une???? =p
icem4n
icem4n

inscrit le 5/1/08
961 messages
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MadRider974
MadRider974

inscrit le 7/4/09
4414 messages
Il y en a qui traine sur des sites VPC US au Canadien. Mais Fox interdit l'exportation de ses fourches! Pour passer au travers, faut faire livrer à une adresse locale (US ou Ca) puis la faire expédier en France. Sinon aller sur place l'acheter et la ramener dans la valise.