Oui mais tu vois ou je veu en venir , la plupart des dh sont full 29 ou mullet aujourd'hui et comme tu le fait remarquer la geo parfois se rapproche mais la cinematique reste differente
Propain Spindrift
davelepec
Le 10 mars 2023 - 14:39
Tommtomm26 (10 mars) disait:
On en revient toujours au même un velo adapter a chaque pratique et adieu les compromis
Oui pour le bikepark un DH full 27.5 pas trop extrême niveau géométrie bien équipé.
ratm54 (10 mars) disait:
Aymeric Tourtois (10 mars) disait:
Franchement la double T mets en confiance, rien qu'en roulant mon spot privé j'ai ressenti ça. T'es plus confiant qu'avec la simple. Donc imagine en bikepark.
Vu qu'il y a 1-2 cm de débattement en plus cela rehausse ta position sur l'avant et cela ouvre ton angle de direction ce qui concoure au sentiment de plus grande sécurité mais tu peux faire la même chose en montant ta potence ou avec un cintre plus relevé et un angle set.
C'est ce que j'ai supposé aussi. Fourche plus longue et peut-être déport aussi.
jholamoule
Le 10 mars 2023 - 21:46
davelepec (10 mars) disait:
Tommtomm26 (10 mars) disait:
Bref moi j'ai trouvé cela interressant a faire pour celui qui n'a qu'un seul velo ou qui voudrait un velo pour le bikepark avec une geo un peu moins extreme qu'un dh .
Geo moins extrème qu'un DH (Furious 63.5 maintenant Sender j'ai 63°j'ai 64° sur le CLash à l'angle de direction et tout identique sauf le tube de selle plus redressé....
Par contre il faudrait faire un freeride/enduro avec une course de 75mm (idem au DH) pour moins de débattement genre 170/180mm, on aurait un vélo plus lourd mais avec un ratio meilleur donc un ressort moins raide et une progressivité mieux gérer sur la longueur de course.
Le Yéti sb165 a un peu cette philosophie la car il a 65mm de course pour 165 de débattement comparé à un spindrift qui par exemple a 65 de course aussi pour 180 de débattement
jholamoule
Le 11 mars 2023 - 07:34
Pour en revenir à la double T pour avoir eu un vp free monté avec une totem au début et une boxxer après , avec la totem c'était bien niveau fonctionnement tout allait bien je n'avais rien à reprocher.
Mais quand je suis passé à la boxxer c'était nettement mieux pas tant niveau rigidité et tout ça parceque une totem c'était en 40 quand même.
Mais c'était plus stable moins fatigant a rouler en bike Park.
Pour moi tu as beau faire tout les reglages de hauteur et d'angle que tu veux une double T ça procure une stabilité que t'as pas sur une simple T et du coup c'est moins fatigant a rouler car tu n'as plus besoin de "tenir" l'avant du vélo car il se tient presque tout seul au final tu as juste à le placer.
La où avec un simple T tu dois tenir et placer.
Un spindrift avec une double T en utilisation bike Park je trouve pas ça deconnant , après c'est sur qu'il faut trouver le bon réglage à l'arrière pour qu'il suive , en espérant que la cinématique soit un peu adapté.
Mais quand je suis passé à la boxxer c'était nettement mieux pas tant niveau rigidité et tout ça parceque une totem c'était en 40 quand même.
Mais c'était plus stable moins fatigant a rouler en bike Park.
Pour moi tu as beau faire tout les reglages de hauteur et d'angle que tu veux une double T ça procure une stabilité que t'as pas sur une simple T et du coup c'est moins fatigant a rouler car tu n'as plus besoin de "tenir" l'avant du vélo car il se tient presque tout seul au final tu as juste à le placer.
La où avec un simple T tu dois tenir et placer.
Un spindrift avec une double T en utilisation bike Park je trouve pas ça deconnant , après c'est sur qu'il faut trouver le bon réglage à l'arrière pour qu'il suive , en espérant que la cinématique soit un peu adapté.
Aymeric Tourtois
Le 13 mars 2023 - 11:38
Je te dirais ce que je pense du Spindrift double T en été quand je testerai en bikepark. J'ai toujours roulé en simple donc pour moi en simple ca va aussi, mais ca doit être encore plus confort en double. (ça dépend aussi le style de pilotage et ce qu'on roule biensûr)
Vivement le bon temps et les télésièges
Vivement le bon temps et les télésièges
jholamoule
Le 13 mars 2023 - 18:57
Hier on a roulé à l'evo bike Park pour l'ouverture et ça m'a vraiment vraiment redonner envie de re rouler en full 27.5
( Solution en cours de réflection )
( Solution en cours de réflection )
davelepec
Le 14 mars 2023 - 08:34
jholamoule (13 mars) disait:
Hier on a roulé à l'evo bike Park pour l'ouverture et ça m'a vraiment vraiment redonner envie de re rouler en full 27.5
( Solution en cours de réflection )
Je ne vois pas pourquoi à l'evo bikepark les mecs en 29 pouces comprennent que ça ne les aide pas.
jholamoule
Le 14 mars 2023 - 11:29
davelepec (14 mars) disait:
jholamoule (13 mars) disait:
Hier on a roulé à l'evo bike Park pour l'ouverture et ça m'a vraiment vraiment redonner envie de re rouler en full 27.5
( Solution en cours de réflection )
Je ne vois pas pourquoi à l'evo bikepark les mecs en 29 pouces comprennent que ça ne les aide pas.
Je le savais déjà que pour du vrais bike Park le mullet c'était un peu chiant je le voyais déjà a eguilles depuis un bon moment mais la à l'evo je me disais ça serait le test final
jholamoule
Le 16 mars 2023 - 20:29
Ça y est roue avant 27.5 trouvé ce week end c'est test du spindrift Frankenstein , cadre mulet, fourche 29 , roue avant 27.5.
Avec angle spacer reverse pour compenser un peu.
Avec angle spacer reverse pour compenser un peu.
ratm54
Le 16 mars 2023 - 21:04
jholamoule (16 mars) disait:
Ça y est roue avant 27.5 trouvé ce week end c'est test du spindrift Frankenstein , cadre mulet, fourche 29 , roue avant 27.5.
Avec angle spacer reverse pour compenser un peu.
Fait nous un retour !!!
Aymeric Tourtois
Le 20 mars 2023 - 10:30
Petit test hier du nouveau rockshox SD ultimate rc2t 2023. Vraiment un très bon feeling. 1er test avec tout les réglages milieu c'était très bien. J'ai un peu galéré à ressentir quelque chose en modifiant les réglages, car je roulais vraiment mal hier, manque de lucidité, beaucoup d'erreur.
Mais rien qu'à la première descente j'ai senti un grip vraiment bon, et du soutien. J'ai réussi à tomber fin de la 1ère descente tellement j'étais super chaud
Il faut qu'il se rode aussi je pense, et que je roule plusieurs types de spot avant de vraiment pouvoir dire que je l'ai testé à fond, mais ca semble très bon
Je suis sur ma faim, j'ai hâte de rerouler avec et vraiment me concentrer sur les réglages
Mais rien qu'à la première descente j'ai senti un grip vraiment bon, et du soutien. J'ai réussi à tomber fin de la 1ère descente tellement j'étais super chaud
Il faut qu'il se rode aussi je pense, et que je roule plusieurs types de spot avant de vraiment pouvoir dire que je l'ai testé à fond, mais ca semble très bon
Je suis sur ma faim, j'ai hâte de rerouler avec et vraiment me concentrer sur les réglages
davelepec
Le 20 mars 2023 - 11:05
Aymeric Tourtois (20 mars) disait:
Il faut qu'il se rode aussi je pense, et que je roule plusieurs types de spot avant de vraiment pouvoir dire que je l'ai testé à fond, mais ca semble très bon
Le dernier amortisseur neuf de chez Sram j'ai du le rouler 3 ou 4 journées de DH pour qu'il se rode complétement .
Aymeric Tourtois
Le 20 mars 2023 - 11:26
Sympa à savoir merci ! Faut que le pilote soit rôdé aussi . Hier j'étais incapable de bien rouler
. Hier j'étais incapable de bien rouler 
Aymeric Tourtois
Le 24 mars 2023 - 07:32
J'ai remplacé mes roulements de la biellette du haut sur mon Spindrift AL 2021. Il était grand temps ! J'ai le bike depuis Mai 2021, mais il n'a casi pas roulé en 2021.
Un des roulements ne tournait même plus, affolant quand même. Assez facile à remplacer sur cette biellette, on est reparti pour 1 an voir plus !
Un des roulements ne tournait même plus, affolant quand même. Assez facile à remplacer sur cette biellette, on est reparti pour 1 an voir plus !
jholamoule
Le 25 mars 2023 - 17:27
Bon aujourd'hui 1er test du spindrift mulet en full 27.5 , pour sauter des doubles ça rend le vélo bien plus facile , on sent par contre que la hauteur du poste de pilotage a un peu baissé , j'ai pas encore essayé dans la pente.
Mais je pense que la calle reverse sur le T de fourche aide un peu , en montage mulet elle rehausse l'avant en enduro ça ouvre un peu l'angle c'est top et en montage 27.5 elle compense un peu la perte de hauteur
A voir sur une vraie sortie bike Park comme a l'evo et par la suite les orres ce que ça donne vraiment.
Mais je pense que la calle reverse sur le T de fourche aide un peu , en montage mulet elle rehausse l'avant en enduro ça ouvre un peu l'angle c'est top et en montage 27.5 elle compense un peu la perte de hauteur
A voir sur une vraie sortie bike Park comme a l'evo et par la suite les orres ce que ça donne vraiment.
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