Test Magura Vyron 2018

1 test Magura Vyron.

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Nicopaname

Bien mais pas sans défauts

Profil du testeur : 43 ans | 1,81m | 87kg | Avancé | Vanves
Acheté : 300€ en ligne
Conditions du test : Sec, boueux, froid et super chaud

Points forts

Facilité de montage
Fonctionnement global

Points faibles

Fiabilité mais peut-être suis un cas isolé et Magura a été super faire play
Latence entre l'action sur le bouton et le fonctionnement de la tige de selle

Après achat de mon Vendetta vient le choix des accessoires et de la tige de selle.

Dans un premier, je roulerai avec une TDS classique car manque de budget.

Puis vient le choix d'une tige de selle téléscopique, l'offre est conséquente mais le manque de motivation pour une TDS nécessitant un entretien régulier me pousse à me dire que je vais tester quelque chose de nouveau.

La Magura Vyron m'est apparue comme le produit me correspondant, c'est du plug and play, tu branches et tu vas rouler.

Au niveau du montage... c'est très facile et rien à voir avec les galères que j'avais rencontré lors du montage de la Reverb sur mon enduro de l'époque. C'est plutôt à bon point.

Au niveau de l'utilisation, elle monte et elle descend, Wouah. Trêve de plaisanterie le fonctionnement est bon, elle remonte facilement et on peut régler la vitesse de remontée en mettant plus ou moins d'air devant.

Par contre, elle a nécessité un peu d'utilisation pour que je me fasse à son fonctionnement. Il y a une latence entre le moment ou on appui sur le bouton et le moment ou la TDS réagit. Je m'y suis fait (je ne pilote pas en EWS) mais cela peut-être dérangeant et la Reverb AXS fait beaucoup mieux sur ce point mais pour le double du prix.

Je l'ai roulé 2 saisons complètes et elle a commencé à monter des signes de dysfonctionnement (LED de mise en marche HS). Puis elle a passé l'arme à gauche.

Renvoi en SAV chez Magura, qui a été super cool car ils m'on renvoyé une TDS neuve.

Bref, un produit qui fait le job mais à acheter en connaissance de cause.


Pour qui ?

Pour le mec qui veut pas se prendre la tête au montage et qui ne roule pas en compétition
6/10

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