Test No Flats Joe´s Chambre à air 27"5 2017

Bon, j'ai mis en pneu vu l'absence de la catégorie chambre à air, donc les notes "Durabilité de la gomme" et "Accroche" ne sont pas à regarder. La note "pincement", quand à elle, est mise à 8 en raison de l'épaisseur de la chambre, je reviendrai si j'ai l'occasion de réellement la tester dans le futur, dans l'immédiat, nous roulons avec une pression élevée vu les conditions actuelles (terre / sable, aucun souci d'adhérence justifiant de rouler sous gonflé)

Conditions du test

Nous avons ici, à l'automne, l'apparition d'une petite particularité que vous ne connaissez que peu en France : des graines "warrior", équipées de picots assez violents et qui adorent se planter dans les chaussures, pneus, fondement de l'inconscient qui s'est assis sans regarder avant, ... Les chardons ou les ronces, en comparaison, c'est de la gnognotte, les pointes de ces saletés sont incroyablement pointues et solides.

Avec ma paire de bon gros Maxxis LUST, ça gère, je n'ai pas encore crevé bien que j'en ai retiré plusieurs de mes pneus. [EDIT : je viens d'en retirer 2 du pneu avant et j'ai vu le liquide sortir, donc confirmation que ces cochonneries sont vraiment la mort de tout type de pneu]

Ma femme est elle montée en Schwalbe Rocket Ron tubetype, très souples et nettement plus fins. Première sortie "off roads" avec son nouveau vélo => double crevaison avant arrière. A ce niveau là, je me dis qu'on va peut être tenter les fameuses chambres "anti-crevaisons" que je vois en vente chez mon bouclard (en passant, j'ai compris pourquoi il ne vendait que ce type de chambre, malgré le surpoids) parce qu'au rythme où elle crève, la chambre va finir par doubler de poids à force de rustinage enthousiaste. J'aurai préféré retrouver les chambres à air latex que j'utilisais avec bonheur à l'époque mais visiblement (et j'ai du mal à comprendre pourquoi, vu leurs performances testées à de multiples occasions), ce n'est plus à la mode.

Déballage, montage, réflexion sur le produit

Déjà, dés que j'ai les boites entre les mains, je comprends que le poids ne va pas être un argument positif : c'est lourd ! (+ de 300g par chambre). 

Ces chambres à air sont, de premier abord, nettement plus épaisses que celles montées d'origine dans son Haibike. Lorsqu'on les manipule, on entend et ressent bien le liquide anticrevaison qui circule dans la chambre : c'est en effet le concept des No Flats Joe's et des produits concurrents équivalents : si vous crevez, le liquide sort de la chambre et bouche immédiatement le trou, théoriquement jusqu'à 3 millimètres.

A noter au montage / démontage : pensez bien à garder la valve vers le bas de la roue si vous ne voulez pas avoir du liquide qui s'échappe lors du gonflage et qui viendrait pourrir votre pompe / compresseur.

Pour le reste, montage classique d'une chambre, rien à signaler.

Test

Je vous jure, je ne me suis pas amusé à amener le vélo en test extrême "fakir" juste pour vos beaux yeux : première sortie avec les No Flats Joe's, 10 pauvres kilomètres pour aller à un repas en famille (oui, chez moi, il est accepté d'arriver au repas en chaussures à cales auto ^^), QUATRE crevaisons au pneu arrière, DEUX au pneu avant. Enfin, 4+2, peut être plus, 6 c'est le nombre de picots végétaux que nous avons vu et retiré des pneus, si ça se trouve il y en avait plus qui avait sauté d'eux même lors de la sortie.
Crevaisons, sans discussion aucune : à chaque fois qu'on retirait un picot, nous entendions bien le "pschitt" bien désagréable indiquant que le picot avait traversé pneu et chambre. Sur au moins une des crevaisons, j'ai pu voir le fameux liquide anticrevaison s'échapper un peu et couler sur le pneu (une goutte)

Bilan ? 

Vérifiée juste avant de poster ce test, la pression des pneus s'est bien maintenue (les crevaisons ont eu lieu hier matin, le pneu est toujours à sa pression nominale ou peu s'en faut), les No Flats Joe's remplissent donc bien leur rôle, rien à dire.
Par contre, comme indiqué précédemment, elles pèsent lourds et ont donc un effet sur la dynamique du vélo. Je pense donc que je vais les laisser sur son vélo le temps que la saison de ces saletés de picots passe et/ou que je finisse par mettre la main sur un jeu de chambres latex, à mon avis plus intéressantes pour ces conditions de ride => je ne suis en effet pas sur, au risque où les crevaisons s'enchainent, du temps que va tenir le stock de liquide anticrevaison présent dans les chambres, bien qu'il semble, de ce que j'ai pu ressentir en les manipulant et du poids desdites chambres, que No Flats Joe's ne soit pas radin sur la quantité.

PS, un petit conseil pratique : si vous retirez le picot / clou / punaise... de votre pneu à la maison, après la sortie, pensez à tourner la roue pour orienter le trou vers le bas, si du moins vous voulez que le liquide bouche le trou ;)