Test Rose Bikes Thrill Hill 2023

Pour remplacer mon Canyon Exceed et pour attaquer la saison 2023 avec comme programme la trans riviera et le Roc d'Azur, j'ai fait l'acquisition d'un VTT tout suspendu down Country Rose bike Thrill Hill au prix de 2999 euros.

Deux semaines plus tard le vélo était en promotion à 2100 euros, cela commence mal!

Après réception du vélo, et quelques tests je suis satisfait  malgré un pompage amortisseur AR en mode ouvert qui nécessite d'opter pour le mode de suspension fermé sur le plat ou en montée. Par contre en descente le VTT est stable et performant, il s'appuie sur des suspensions RochShox SID qui sont de bonnes factures.

En rapport aux VTT tout suspendu Canyon Lux ou Specialized Epic et après essais, l'effet pompage se fait moins ressentir sur les vélos cités 

Après de resultats honnêtes sur la trans Riveira 50 (top 20, roc master ( top 80 ) et roc d'azur ( Top 500 ), en decembre 2023 lors d'un sprint sur piste cyclable, l'axe arrière a cassé entraînant une chute et la rupture du cadre. (Contact manette de dérailleur sur top cadre).

J'ai informé le service SAV par des photos du VTT et de l'axe cassé qui a demandé une expédition. 

A la réception du cadre et de l'axe Rose bike m'informe qu'il refuse la prise en charge car le vélo n'est pas complet et me demande une prise en charge du transport retour à hauteur de 42 euros.

Mon expérience s'arrête par cette réponse du service SAV.