Amortos à air Vivid / Double barrel / Stoy

kalim je vois aucune mollette de reglage a part le rebond ,et j'imagine la précontrainte par air ^^ il y a seulement ca comme reglage ?

C'est le R2, pas le R2C, donc détente début et fin de course seulement (oui c'est le Glory 2 seulement! )

Pierrerider1 ( 3 mars 2013) disait:

Berlingo38 a explosé son Void,il a fait 100m (même pas de saut) et plus de void ! Donc bon, gros problème de fiabilité pour leur amorto !

S'il est sorti par -15 et s'est bloqué à mi course, suffit de laisser l'amorto au froid, lui tirer dessus de temps en temps, pis le remettre au chaud. J'ai eu 2 fois le problème, ça se refait tout seul.

Le marketing selon Rock Shox:



Ça doit pas être à prendre au 1er degré mais je comprends pas trop leur objectif là..

facebook.com

ils doivent jouer sur le faite que les gens veulent toujours ce qu'ils n'ont pas ou ne peuvent pas avoir mais c'est à double tranchant parce que de prendre les 97% des riders de haut comme ça peut aussi leur faire du mal.

pour ma part je laisse le vividelamortquitu aux pro licenciés UCI et me contenterai de mon stoy rare...

Même si c'est du second degré, c'est maladroit comme comm.

Je me posais une question: pourquoi on ne parle pas du manitou swinger expert en amorto?

fizik ( 9 mars 2013) disait:

ils doivent jouer sur le faite que les gens veulent toujours ce qu'ils n'ont pas ou ne peuvent pas avoir mais c'est à double tranchant parce que de prendre les 97% des riders de haut comme ça peut aussi leur faire du mal.

pour ma part je laisse le vividelamortquitu aux pro licenciés UCI et me contenterai de mon stoy rare...

Ouais ouais mais on dirait que ça a pas vraiment été vu dans ce sens là au vu des commentaires facebook

pas besoin d'atteindre les limites d'un amorto pour que ca vaille la peine d'acheter, enfin perso je le prends pas dans le sens " 97% n'ont pas le niveau de le rouler" mais juste que "ca suffira amplement à la plupart". Mais c'est vrai que la phrase est déplacée

Awesome ( 9 mars 2013) disait:

Même si c'est du second degré, c'est maladroit comme comm.

+1, surtout qu'ils citent que des dheux, y'a pas de Mc caul ou Berrecloth dans le lot...z'ont surement pas le niveau pour envoyer du lourd

moi de la com' comme ça (avec des riders sponsos par tout autre que rs) je t'en fais tous les matins, ça fait meme "plouf" a l'arrivée

duffman ( 9 mars 2013) disait:

+1, surtout qu'ils citent que des dheux, y'a pas de Mc caul ou Berrecloth dans le lot...z'ont surement pas le niveau pour envoyer du lourd

+1 Des mecs comme Semenuk ou Aggy sont sponso RS et ne sont pas dans la liste, pourtant j'parie que Semenuk met la fessée aux 3/4 des riders de leur liste

Pour en revenir au sujet principal, je pense bientôt franchir le pas du ccdb air, d'autres retours?

Weshko (11 mars 2013) disait:

duffman ( 9 mars 2013) disait:

+1, surtout qu'ils citent que des dheux, y'a pas de Mc caul ou Berrecloth dans le lot...z'ont surement pas le niveau pour envoyer du lourd

+1 Des mecs comme Semenuk ou Aggy sont sponso RS et ne sont pas dans la liste, pourtant j'parie que Semenuk met la fessée aux 3/4 des riders de leur liste

Pour en revenir au sujet principal, je pense bientôt franchir le pas du ccdb air, d'autres retours?

pour ma part agréablement surpris, je m'attendais pas à si bien.... regarde mon compte rendu un peu pus haut

Pour mon Void effectivement j'ai eu un petit soucis qui est arrivé sur les modèles de 2012.
Un joints entre les chambres d'aire qui tourne si j'ai bien compris..
Problème donc résolu sur le modèle 2013 !
J'ai envoyer l'amorto le lundi et en 1semaine je l'ai reçu !
SAV rapide et les mecs très sympa, y a plus qu'a le remonter sur le Kona et le roder pour de vrais !

Du coup voila des photos du Void sur le bike



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Salut berlingo, tu tombes bien, t'as aussi un Operator (avec un très joli montage d'ailleurs!) et même si j'ai pas le budget pour un void, je me demandais si t'avais déjà roulé ton Opé' avec le RC4, et si oui, si tu pouvais me dire ton ressenti RC4 <-> Void parce que pour ma part, j'ai roulé le RC4 en station, et grosse décéption dans le rapide un peu défoncé, ça tapait dans tous les sens, j'avais l'impression de retrouver mon stinky d'antan

et merci pour ton compte rendu plastimou, il me décide encore un peu plus vers le db air!! (par contre petit HS, j'ai pas compris comment l'amorto pouvait faire du bruit en tapant sur l'anti-dé???)

Weshko (11 mars 2013) disait:

Salut berlingo, tu tombes bien, t'as aussi un Operator (avec un très joli montage d'ailleurs!) et même si j'ai pas le budget pour un void, je me demandais si t'avais déjà roulé ton Opé' avec le RC4, et si oui, si tu pouvais me dire ton ressenti RC4 <-> Void parce que pour ma part, j'ai roulé le RC4 en station, et grosse décéption dans le rapide un peu défoncé, ça tapait dans tous les sens, j'avais l'impression de retrouver mon stinky d'antan

et merci pour ton compte rendu plastimou, il me décide encore un peu plus vers le db air!! (par contre petit HS, j'ai pas compris comment l'amorto pouvait faire du bruit en tapant sur l'anti-dé???)

Hello, alors yes j'ai rouler le bike avec le RC4, sa marche fort mais je pense que dans ton cas c'est simplement au niveau des réglages que sa ce passe !
Pour la différence RC4/Void c'est plutôt fou je trouve vu que le RC4 est un amorto de dingue !
Le Void comme n'importe quel autre amorto a aire, change le comportement du bike, plus nerveux, plus efficace a la relance, plus de grip de la roue arrière etc, j'y trouve que des avantages !

Des réglages tu dis? pourtant peu importe le réglage de mes HV, ça m'envoyait toujours dans tous les sens, avec un ressort parfaitement adapté à mon poids d'après spring calculator, une boost valve gonflée au min, et un bottom out pas mal dévissé, va savoir, en tous cas si tu y trouves que des avantages c'est nickel tout ça!

dernière question, t'as déjà pu tester un db air pour nous faire un bref comparatif avec le bos?

Weshko (11 mars 2013) disait:

Des réglages tu dis? pourtant peu importe le réglage de mes HV, ça m'envoyait toujours dans tous les sens, avec un ressort parfaitement adapté à mon poids d'après spring calculator,

T'as aussi le rebond et les BV, l'influence BV/HV...
Et un calculateur, faut pas forcément s'y fier à 200%.

Exact, le rebond était réglé à plus ou moins 50% et les BV assez fermes, donc si elles ont une grosse influence sur les HV ça devait venir de là..

Weshko (11 mars 2013) disait:

Salut berlingo, tu tombes bien, t'as aussi un Operator (avec un très joli montage d'ailleurs!) et même si j'ai pas le budget pour un void, je me demandais si t'avais déjà roulé ton Opé' avec le RC4, et si oui, si tu pouvais me dire ton ressenti RC4 <-> Void parce que pour ma part, j'ai roulé le RC4 en station, et grosse décéption dans le rapide un peu défoncé, ça tapait dans tous les sens, j'avais l'impression de retrouver mon stinky d'antan

et merci pour ton compte rendu plastimou, il me décide encore un peu plus vers le db air!! (par contre petit HS, j'ai pas compris comment l'amorto pouvait faire du bruit en tapant sur l'anti-dé???)

aucun rapport avec l'amorto, le sabot avait pris un coup alors il tapait contre le cadre c'est tout

Weshko (11 mars 2013) disait:

Exact, le rebond était réglé à plus ou moins 50% et les BV assez fermes, donc si elles ont une grosse influence sur les HV ça devait venir de là..

Si tu veux, on peut en parler par MP
Dis moi juste les réglages dispos sur ton amorto, sur ta fourche, et ce qui cloche dans le ressenti.

Bonjour
Alors voila j'ai un demo 8.1 2013 et j'aimerai prendre une ccdb aire ! Esque il faut prendre un model specifique etc? Et sinon pour le monter sa marche comment avec le y qui est derriere l'amorto, sa marche comment pour le changer? :$$ merci d'avance !

je remonte le sujet pour vous montrer cette "promo" si on peut dire, j'ai craqué, il est commandé

ebay.fr

(par contre attention à la conversion paypal, et la commission, au final il me revient 443e soit +13e par rapport au prix affiché

Weshko (21 mars 2013) disait:

je remonte le sujet pour vous montrer cette "promo" si on peut dire, j'ai craqué, il est commandé

ebay.fr

(par contre attention à la conversion paypal, et la commission, au final il me revient 443e soit +13e par rapport au prix affiché

pas cher!

tu vas pas être déçu