Amortos à air Vivid / Double barrel / Stoy

riderdu03 (15 août 2013) disait:

Certains cadres déclenchent mieux (hauteur de pivot) mais ça peut aussi venir de la qualité de fabrication aléatoire de l'amortisseur.

La hauteur du pivot (ou plutôt la pente de la traj' de roue) Va plus jouer sur le ressenti de vitesse et de confort sur les aspérités que sur l'impression de "déclenchement" ou le déclenchement lui même. Il faut plutôt regarder du coté des ratios pour ça (un gros ratio déclenche mieux qu'un petit).
C'est à peu près autant lié à la cinématique qu'aux différences entre deux amortos.

ola la communauté! j'ai l'occasion d'avoir un vivid air r2c 2013 neuf en échange de mon dhx rc4 ( j'ai un démo 8.2 2010)

vous en pensez quoi? adapter pour la cinématique du bike?

ceddu38550 (17 août 2013) disait:

ola la communauté! j'ai l'occasion d'avoir un vivid air r2c 2013 neuf en échange de mon dhx rc4 ( j'ai un démo 8.2 2010)

vous en pensez quoi? adapter pour la cinématique du bike?

Le Demo est peu progressif donc adapté a l'air. Faut voir les settings après. En revanche il vaut mieux un ccdba a mon avis.

Salut ,bon je rejoint le groupe avec un ptit CCDB



En 267mm je test ça ce week end sur mon gambler

Par contre j'ai pas trop compris à quoi servent les gros joints bleu à mettre dans la "cannette "

Ça fait vraiment gazeuse le ccdba en 267 !!
(On me l'avait dis que c'est immense mais la c'est big )

PEP_Lucas (10 sept. 2013) disait:

Salut ,bon je rejoint le groupe avec un ptit CCDB



En 267mm je test ça ce week end sur mon gambler

Par contre j'ai pas trop compris à quoi servent les gros joints bleu à mettre dans la "cannette "

Les gros joints bleu ce mettent dans la canette pour modifier le volume de la chambre, et par conséquence, la progressivité.

Oui je sais oui ils se mettent mais ce que j'ai pas trop compris c'est si : plus j'en met plus c'est progressif ?

Et si : plus c'est progressif mieux c'est ?

PEP_Lucas (10 sept. 2013) disait:

Oui je sais oui ils se mettent mais ce que j'ai pas trop compris c'est si : plus j'en met plus c'est progressif ?

Et si : plus c'est progressif mieux c'est ?

c'est compliqué dirait Facebook. Sur un gambler n'en met pas.
Plus t'en met plus l'amorti sera raide en fin de course. A n'utiliser qu'en dernier recours.

Salut à tous, j'ai une petite question.
J'aurai voulu savoir si quelqu'un a déjà essayé de monter un Vivid Air sur un Summum, et surtout savoir si il rentre dans le cadre...
Apparemment un Cane Creek Double Barrel oui, mais entre ces deux amortos mon coeur balance.
Merci pour une réponse.

bonjour bonjour ! mon premier amorto air sera un void 2013 sur le glory que je vais prendre, venant d'un rc4 prepa mondraker sur mon durham j'espère que ça va poutrer =)

je suis comme toi rider du 06 je voudrais savoir si le RS entre dans le cadre d'un summum
Car le Cane creek je pense que oui j'ai crus voir une photo de lui monté sur un summum

Je vais tenter de la retrouver

Bon finalement j'ai pas attendu d'avoir la réponse, j'ai tenté et ça passe au millimètre.

Ninja06 moi aussi je voudrais installer un RS, pourrais tu poster une photo de ta bête pour voir ce que sa donne ?

Voilà mon jouet
[/img]/Users/hugoschroder/Desktop/DSC02985.JPG

Non sa a pas marcher

Alors déja faut que tu charge ta photo avec un hebergeur en ligne
genre noel shack ( redimensionner en 800x600 si je me trompe pas) il vont te donner un lien et tu le copie et colle içi

voila normalement c'est ça

Ok merci, j'essaie de faire ça des que je suis de retour chez moi

vraiment beaux le DH

Bonjour,
J'ai pété la valve de mon vivid air, vous savez si ça se change facilement et ou trouver la piece?
Merci.

Salut !
Je voudrais prendre un CCDB Air pour mon Entourage DL 2013, mais impossible de trouver quel course je dois prendre pour un 222, 63mm ou 70mm ?

Merci