ah d'accord...
et si je veux pourvoir tailler du park et un peu de ville(marches...) lequel va etre le plus costaud et facile a manier?
Commencal
je crois que je vais me laisser tenter des que j'aurais plus de sous, en plus ils sont pas trop chers sur barracuda
Voilà pour moi,
MiniDH 2008 que j'upgrade un peu chaque année
http://img825.imageshack.us/img825/7017/img0104oa.jpg
http://img818.imageshack.us/img818/7/img0110x.jpg
http://img844.imageshack.us/img844/8892/img0109zr.jpg
Bike check:
Cadre: Commençal Mini DH 2008
Fourche: Marzocchi 66VF2 2006
Amortisseur: Marzocchi rocco R
Potence: Spank Not 31.8mm 0° S: 28.6mm 50mm
Cintre: Spank Lounge 31.8 700mm Rise: 50
Grip: The Shadow Conspiracy Lil' Dirty
Freins AV/AR: Shimano Saint M810 (203mm)
Dérailleur arrière: Sram X5
Shifter: Sram X5
Cassette: Sram PG-970 DH
Chaine:Sram PC-971
Pédalier: Truvativ Ruktion
Pédales: Wellgo K79
Jantes AV/AR: Sun Ringle single track
Moyeux AV/AR: B-52 / Shimano FH-M475
Pneus AV/AR: Panaracer Fire Fr / Panaracer Fire DH Pro
Selle: Velo VoltParts
Tige de selle: Commençal Deluxe
Taille: S
Poids: 19,504 Kg (réél)
"Kant1du60" disait:Exact, car le SX est tout sauf un dirtEt même FR light pour l'absolut SX, testé il y a peu dans le Ride It actuel il me semble
( 140 mm c'est beaucoup trop hard ) Il n'a de " dirt " que son slopping très prononcé, et son nom... 
"Cr@zy_Riton" disait:c'est pour faire du gros dirt ou slop ? parce que si la réponse est non pouruqoi ne pas prendre un semi rigide ?je crois que je vais me laisser tenter des que j'aurais plus de sous, en plus ils sont pas trop chers sur barracuda
ben pouvoir faire du dirt, au départ pas trop gros puisque j'ai pas d'experience, mais aussi un peu de street en fait
pour moi si tu fais du park et street aussi, je te conseillerais plus un semi rigide, parce que déja en semi tu peux envoyé quand même du gros en dirt, mais par contre du park et street en tout suspendu sa risque d'étre un peu la caca quoi...
tu me conseilles quoi a des prix raisonnables et costaud costaud
c'est combien ton budget ? en dessous de 800€ je pense tourne toi vers l'occaz ou YTI (mais je ne connais pas la solidité de leurs cadres)
ben un occaz me gene pas si je peux le voir et l'essayer donc niveau budget ouais plutot en dessous de800
ouais donc essai de voir les occasions qui sont posté ou sinon tu as le "dirtlove" de YTI qui est trés bien équipé pour le prix (650?) mais essai d'avoir des avis sur la solidité avant
Pour l'absolut SX, la Pike est bien évidemment U-turn donc on passe de 95 à 140 mm en quelques tours de molette ! Donc pour du dirt ça doit pouvoir passer mais il doit être quand même bien plus à l'aise en slopstyle, et c'est vraiment une bonne base d'upgrade ( je dis ça car je connais un mec qui en a eu un, équipé Deetracks et DHX 5 Air et c'était bien classe ! )
Après en voyant le 2011, limite je le préfère niveau esthétique mais l'Argyle RCT en 140 mm, c'est dommage ...
L'Absolut SX : vélo qui ne pardonne pas 
Alors fais gaffe si tu débutes
Alors fais gaffe si tu débutes 
Le Supreme est arrivé aujourd'hui !!!!! 
ok j'abandonne l'idée du sx alors
je vais plutot me trouver un bon absolut a queue dure qui va deguster
Superbe ! Le même que Virtuous
Mon Commencal sur ce topic début Octobre 
Mon Commencal sur ce topic début Octobre
"dirtyfifty" disait:Ouais en plus c'est aussi un bike de loc'Superbe ! Le même que Virtuous
Cool tu prends le quel alors ? Le SX ?
"Loris_Foxy69" disait:Alors tu la tester, tu te sens bien dessus. Moi j'ai trouver que ça vient naturellement et rapidement.
J'ai pu le tester que sur le plat et j'ai sauté une marche de 30cm 
donc le test à été assez limité ! Dimanche normalement c'est test en situation réelle
Mais niveau position je suis vraiment bien dessus
donc le test à été assez limité ! Dimanche normalement c'est test en situation réelle
Mais niveau position je suis vraiment bien dessus
"Loris_Foxy69" disait:Suuuurprise"dirtyfifty" disait:Ouais en plus c'est aussi un bike de loc'Superbe ! Le même que Virtuous
Content qu'il te plaise alors, tu va voir c'est un bike terrible, bon j'ai pas tout à fait le même ( le miens est de 2008 est a 190 à l'arrière, mais la géo reste a peu prés la même) mais c'est un bike qui met vraiment en confiance et en plus tu peux changer les bases et l'angle de direction pour adapter ton spad à tes gouts ou en fonction de la piste, il est juste terrible
inscrit le 19/09/09
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