DH/4X World Cup

on parlait de loic bruni, il se permet le luxe d'être devant du TRES beau monde ce week pour la dernière régionale PACA à Roubion, remportée par fabien barel http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/230895_217320201629577_176921822336082_807018_6299647_n.jpg http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/230473_10150604015305181_355553320180_18669443_6392946_n.jpg

"kalim" disait:

"benoit_freedirtride" disait:

Myriam....

Bah moi j'ai assisté au tournage de la vidéo

retour de Brian Lopes en xc short race coupe du monde: velovert.com

"benoit_freedirtride" disait:

retour de Brian Lopes en 4x et cross contry en coupe du monde: velovert.com

Humhum... Tu lis les sujets avant de balancer les infos comme ça?! Il est dit que Brian Lopes reviendrait sur une manche de coupe du monde, mais de XC short-race, le nouveau format lancé par l'UCI...

Bryn Atkinson encore blessé : http://www.downhill911.com/actualite-vtt-express.php?n=2016&bryn-atkinson-blesse

ffc.fr Résultat scratch de la coupe de france de brassac. Et l'image qui m'a choqué aujourd'hui. Vue en direct, c'est impressionnant l'alu qui ce brise.

Ouaaaaaaaah!!!! Comment va le pilote? La tronche de la Bos aussi

Le pilote n'a rien, il en rigolait même de sa casse.

Et dire qu'ils ont on sorti un en carbon.. c'est pas très rassurant :/ Et la BOS ! T vrillés, fourreau fissuré..

"chox69" disait:

Et dire qu'ils ont on sorti un en carbon.. c'est pas très rassurant :/ Et la BOS ! T vrillés, fourreau fissuré..

Ca veut rien dire ça, les Revolt alu cassent donc ceux en carbone casserait aussi d'après toi. J'ai déjà vue quelques V10 Fissuré/cassé et c'est pas pour cela que les V10 Carbone casserons pareil. Le Carbone est plus rigide. Et puis pour ma part c'est le seul Evil que j'ai vue casser. Pour la BOS, toutes les fourches cassent, autant les 40 que les Boxxer. Mais a ce que l'ont m'a dit le choc qu'il a pris, aucun vélo aurait résister.

Je plussois, des vélo cassés il y en a dans chaque marque. Je suis possesseur d'un Revolt et je peux vous dire que c'est très solide. Il pourra se consoler avec le sav si il n'y a plus d'alu ===> il aura le carbone.

"balou01" disait:

Il pourra se consoler avec le sav si il n'y a plus d'alu ===> il aura le carbone.

Si ca passe en SAV.. Le carbon, et l'alu ne se comporte pas pareil L'un casse net alors que l'autre "plie" avant de casser, car beaucoup moins rigide.

je pence que sa dépend de l'alliage tu peut prendre une mine de crayon a papier, ben sa casse tout seul...

"rom73" disait:

"chox69" disait:

Et dire qu'ils ont on sorti un en carbon.. c'est pas très rassurant :/ Et la BOS ! T vrillés, fourreau fissuré..

Ca veut rien dire ça, les Revolt alu cassent donc ceux en carbone casserait aussi d'après toi. J'ai déjà vue quelques V10 Fissuré/cassé et c'est pas pour cela que les V10 Carbone casserons pareil. Le Carbone est plus rigide. Et puis pour ma part c'est le seul Evil que j'ai vue casser. Pour la BOS, toutes les fourches cassent, autant les 40 que les Boxxer. Mais a ce que l'ont m'a dit le choc qu'il a pris, aucun vélo aurait résister.

+1, En meme temps, quand tu vois la gueule du cadre, tu te dis que n'importe quel vélo aurais pris... Faut pas remettre en cause la solidité d'un cadre pour une méga chute...

"valouvtt" disait:

"rom73" disait:

"chox69" disait:

Et dire qu'ils ont on sorti un en carbon.. c'est pas très rassurant :/ Et la BOS ! T vrillés, fourreau fissuré..

Ca veut rien dire ça, les Revolt alu cassent donc ceux en carbone casserait aussi d'après toi. J'ai déjà vue quelques V10 Fissuré/cassé et c'est pas pour cela que les V10 Carbone casserons pareil. Le Carbone est plus rigide. Et puis pour ma part c'est le seul Evil que j'ai vue casser. Pour la BOS, toutes les fourches cassent, autant les 40 que les Boxxer. Mais a ce que l'ont m'a dit le choc qu'il a pris, aucun vélo aurait résister.

+1, En meme temps, quand tu vois la gueule du cadre, tu te dis que n'importe quel vélo aurais pris... Faut pas remettre en cause la solidité d'un cadre pour une méga chute...

J'ai vue la chute, aucun vélo aurait résister meme un carbone. Mais avec le carbone il y aurai un fillet de protection pour les chute suivante. Le saut était quand même mal foutu avec un road-gap une recep pas très longue suivi d'un virage a 90° qui enchaînait sur une double qui ce creusait a chaque passage. Donc les pilote atterrissait un peu cours pour avoir le temps de freiner; sauf que la il c'est fais éjecter sur l'arbre. Par contre pas de SAV mais un crash remplacement.(vue sur velo vert). Sympas l'importateur qui te laisse pas dans la merde.

hahaha moi je dis sa m'a choqué et sa m'as fais marré ! surtout que le week end juste avant il me disais pouahhh le trek session c pour les gay ! vend le et prend un evil c plus solide ! mdrrrr !! ( il est pas cassé il est juste transformé en trial !

"love_mtb" disait:

"valouvtt" disait:

"rom73" disait:

"chox69" disait:

Et dire qu'ils ont on sorti un en carbon.. c'est pas très rassurant :/ Et la BOS ! T vrillés, fourreau fissuré..

Ca veut rien dire ça, les Revolt alu cassent donc ceux en carbone casserait aussi d'après toi. J'ai déjà vue quelques V10 Fissuré/cassé et c'est pas pour cela que les V10 Carbone casserons pareil. Le Carbone est plus rigide. Et puis pour ma part c'est le seul Evil que j'ai vue casser. Pour la BOS, toutes les fourches cassent, autant les 40 que les Boxxer. Mais a ce que l'ont m'a dit le choc qu'il a pris, aucun vélo aurait résister.

+1, En meme temps, quand tu vois la gueule du cadre, tu te dis que n'importe quel vélo aurais pris... Faut pas remettre en cause la solidité d'un cadre pour une méga chute...

J'ai vue la chute, aucun vélo aurait résister meme un carbone. Mais avec le carbone il y aurai un fillet de protection pour les chute suivante. Le saut était quand même mal foutu avec un road-gap une recep pas très longue suivi d'un virage a 90° qui enchaînait sur une double qui ce creusait a chaque passage. Donc les pilote atterrissait un peu cours pour avoir le temps de freiner; sauf que la il c'est fais éjecter sur l'arbre. Par contre pas de SAV mais un crash remplacement.(vue sur velo vert). Sympas l'importateur qui te laisse pas dans la merde.

Tu dit toi même que n'importe quel cadre aurait cassé, ok. Le SAV est la pour une garantie sur un quelconque défaut soit de conception, soit de fabrication. Dans ce cas la il y a un défaut? Je pense pas qu'il y ai une obligation contractuelle a remplacer un cadre sur une grosse taule du client ou même faire un geste commercial, c'est déjà bien.

"rom73" disait:

Pour la BOS, toutes les fourches cassent, autant les 40 que les Boxxer.

je plussoie, un pote à totalement voilé sa fox,que ce soit le fourreau,les plongeurs et les T, tout a passé...

"love_mtb" disait:

Le pilote n'a rien, il en rigolait même de sa casse.

Du genre : "hahahaha je viens de perdre ~6000 euro "

ola les gens faudrait arrêter d'étudier les réactions que j'ai eu etc... il y a peut être des moment ou j'en ai rigolé, faut dire qu'on m'a dit un paquet de conneries par moment, mais je peux vous affirmé que je suis plus que dégouté d'avoir détruit mon evil Je suis dans une position ou je ne sais même pas si je vai pouvoir le remplacer pour ce qui concerne la casse, vu le choc d'après ce qu'on m'a raconté car pour moi j'en ai pas eu tant l'impression, rien n'aurait résisté Sur ce, bon ride a tous et faite gaffe aux arbres

de toute manière ca on l'a toujours dit d'éviter les arbres

...

Comme quoi Minaar sait pas faire que pédaler