Vos spad(s) et vos sauts... (taille 800*600 merci)

c'est avec ca que je fais de la DH. Pour vous, 300€ c'est rien, mais pour moi c'est beaucoup! En plus je roule qu'avec un ptit casque et des gants, donc c'est d'abord les protecs ensuite le spad..

C'est avec ca qu'on a tous commencer le vtt. Et par contre tu dit faire de la DH mais bon dans le nord...C'est plutôt le plats pays la bas. Et bonne mentalité si tu pense a bien te protégé surtout avec ce vélo qui ne pardonne pas grand chose.

"fullvtt59" disait:

c'est avec ca que je fais de la DH. Pour vous, 300€ c'est rien, mais pour moi c'est beaucoup! En plus je roule qu'avec un ptit casque et des gants, donc c'est d'abord les protecs ensuite le spad..

sa peut sembler enorme pour un velo (au debut) mais meme d'un point de vue securiter il vos mieu investir dedans quite a acheter les protects au fure et a mesure (un simple casque suffit enplement pour debuter) c'est une istoire qui te reviendra au total dans les 500€ (casque integrale, gants, protege tibias et velo) <div style="font-size:80%; text-align : center;">
<!-- Merci de soutenir notre projet en laissant ce petit lien! --><a href="/videos/dylan-dunkerton-1.html" title="Dylan Dunkerton">Dylan Dunkerton</a></div> (un simple casque suffit comme je les dit mais c'est limite tout de memme , mais pour debuter sa passe)

investis d'abord dans un bon vélo même si tu trouve que c'est énorme 300 euros, pour moi la sécurité du vélo passe avant les protections comme le dit drekdark. car il vaut mieux tomber et s'érafler le genoux ou la paume des mains plutôt que d'exploser son cadre et risquer l'hosto avec le coma.

"jeanju69" disait:

C'est avec ca qu'on a tous commencer le vtt. Et par contre tu dit faire de la DH mais bon dans le nord...C'est plutôt le plats pays la bas. Et bonne mentalité si tu pense a bien te protégé surtout avec ce vélo qui ne pardonne pas grand chose.

c'est le plat pays a certains endroits, mais le parc d'a cote fait 3 descentes, dont 2 passages assez accidentes. J'ai deja remarque que je me prenais des retours de pedales dans le genou (dans la tete, ca aurait ete bizarre xD ) donc cet aprem comme on va a decathlon, on va voir pour genouilleres+protege tibias..

"fullvtt59" disait:

"jeanju69" disait:

C'est avec ca qu'on a tous commencer le vtt. Et par contre tu dit faire de la DH mais bon dans le nord...C'est plutôt le plats pays la bas. Et bonne mentalité si tu pense a bien te protégé surtout avec ce vélo qui ne pardonne pas grand chose.

c'est le plat pays a certains endroits, mais le parc d'a cote fait 3 descentes, dont 2 passages assez accidentes. J'ai deja remarque que je me prenais des retours de pedales dans le genou (dans la tete, ca aurait ete bizarre xD ) donc cet aprem comme on va a decathlon, on va voir pour genouilleres+protege tibias..

Puis le hic avec ce genre de vélo, c'est que tes roues, ton pedalier, ta cassette... Tout va prendre du jeu en un rien de temps, et la dessus, pour changer les pieces... Autant prendre un velo plus serieux avec des elements standardisés (au niveau du remplacement, je ne parle pas au niveau du montage made in china!) Et je peux parler en connaissance de cause, pour avoir roulé jusqu'a l'an dernier avec un engin comme ca pour aller au taffe, rien qu'en ville j'ai reussi a tordre la roue arriere, et mettre pire masse de jeu dans le pedalier et la cassette, et ce en une petite dizaine d'aller-retours...

"kalim" disait:

"fullvtt59" disait:

"jeanju69" disait:

C'est avec ca qu'on a tous commencer le vtt. Et par contre tu dit faire de la DH mais bon dans le nord...C'est plutôt le plats pays la bas. Et bonne mentalité si tu pense a bien te protégé surtout avec ce vélo qui ne pardonne pas grand chose.

c'est le plat pays a certains endroits, mais le parc d'a cote fait 3 descentes, dont 2 passages assez accidentes. J'ai deja remarque que je me prenais des retours de pedales dans le genou (dans la tete, ca aurait ete bizarre xD ) donc cet aprem comme on va a decathlon, on va voir pour genouilleres+protege tibias..

Puis le hic avec ce genre de vélo, c'est que tes roues, ton pedalier, ta cassette... Tout va prendre du jeu en un rien de temps, et la dessus, pour changer les pieces... Autant prendre un velo plus serieux avec des elements standardisés (au niveau du remplacement, je ne parle pas au niveau du montage made in china!) Et je peux parler en connaissance de cause, pour avoir roulé jusqu'a l'an dernier avec un engin comme ca pour aller au taffe, rien qu'en ville j'ai reussi a tordre la roue arriere, et mettre pire masse de jeu dans le pedalier et la cassette, et ce en une petite dizaine d'aller-retours...

ah bah le mien tient le coup faut dire je le nettoie tout le temps! Je reviens de decathlon, le moindre velo ts est a 500€.. J'en ai vu un a Atios a 229€: 100mm AV, je sais pas combien AR, disques, manettes rapidfire.. mais encore trop cher :'(

"fullvtt59" disait:

"kalim" disait:

"fullvtt59" disait:

"jeanju69" disait:

C'est avec ca qu'on a tous commencer le vtt. Et par contre tu dit faire de la DH mais bon dans le nord...C'est plutôt le plats pays la bas. Et bonne mentalité si tu pense a bien te protégé surtout avec ce vélo qui ne pardonne pas grand chose.

c'est le plat pays a certains endroits, mais le parc d'a cote fait 3 descentes, dont 2 passages assez accidentes. J'ai deja remarque que je me prenais des retours de pedales dans le genou (dans la tete, ca aurait ete bizarre xD ) donc cet aprem comme on va a decathlon, on va voir pour genouilleres+protege tibias..

Puis le hic avec ce genre de vélo, c'est que tes roues, ton pedalier, ta cassette... Tout va prendre du jeu en un rien de temps, et la dessus, pour changer les pieces... Autant prendre un velo plus serieux avec des elements standardisés (au niveau du remplacement, je ne parle pas au niveau du montage made in china!) Et je peux parler en connaissance de cause, pour avoir roulé jusqu'a l'an dernier avec un engin comme ca pour aller au taffe, rien qu'en ville j'ai reussi a tordre la roue arriere, et mettre pire masse de jeu dans le pedalier et la cassette, et ce en une petite dizaine d'aller-retours...

ah bah le mien tient le coup faut dire je le nettoie tout le temps! Je reviens de decathlon, le moindre velo ts est a 500€.. J'en ai vu un a Atios a 229€: 100mm AV, je sais pas combien AR, disques, manettes rapidfire.. mais encore trop cher :'(

Beh ecoute fullvtt, j'ai eu un Vtt comme toi aussi a 14 ans, c'était un micmo (soit a peu pres la meme chose), j'était deja sacrement bourrin a l'époque, un jour j'ai sauté une bouche d'égout et mon cadre s'est coupé en 2 (je commence a voir l'habitude après le Qbikes :lol. Les vélos comme ceux la sont TRÈS dangereux a partir du moment ou tu quitte la route.

salut , pour vraiment bien commencer je te propose de te tourner vers le marché de l'occasion et surtout vers un semi rigide .vut ton budget tu peut avoir un semi rigide assez sympa style dirt a tout faire ,plutot qu' une "grosse daube " tout suspendu.ne cherche pas un tout suspendu sympa c'est au dessus de ton budget . et puis de toute facon avec un semi rigide tu apprend beaucoup mieux la technique ( que ce soit en dirt ou dh voir fr). bon aprés c'est sur quand tu aura progresser tu pourras passser sur quelque chose de plus sérieux.on est tous passer par la ( enfin la grande majorité) et franchement pour ma part je regrette pas ( j'ai fait mes premiers émois de rider avec un dkt 5.2 ) que de bon souvenir bon tu t'apercevra qui faut changer de bike pour suivre ton niveau quand ton bike se mettre a casser de partout ( pour moi 5 jante ,9 dérailleur et un cadre cassé dans ma derniere année ) aller bonne continuation

9 dérailleurs ? tu doit rouler un peu barbare non ?

j'en suis a 28 derrailleur depuis que jai commancer le velo (facture a l'apuis) bon daccor sa fais 6 ans maintenant

ben quand tu vois la guele des derailleur qui me mettait...( shimano altus ,LA FOLIE !!!) mais c'est vrais qu'a l'époque j'étais un peu bourrin ( hum quesque c'etais bon de pincer 3 fois par sortie...)

Moi aussi j'ais commencé avec un velo comme sa à 13ans. Je faisait un peu de descente avec (pas de la DH non plus bien entendu) je sauter des bouches d'egout pour atterir dans la rigol 1m plus bas ainsi qu'une ptite bosse d'à peu pres la meme auteur. Ba je me suis bien marré avec et il m'as donné gout au vtt. Bon j'ais plier le cadre au bout d'1,5 ans (la tige de selle toucher la roue arière) mais c'est pas trop grave j'en ais eut d'autres après. Et maintenant, à 20 ballets, je me suis enfin acheter un vrai tout suspendu (sa fait bizar au debut) et c'est que du bonheur. Donc fait avec ce que tu peut, et soit patient. De toute façon un velo comme sa des que tu lui en demande trop sa se sent et surtout sa s'entends direct donc suffit d'y aller molo molo. Je vais en profiter pour présenter mon premier vrai velo: Spen FR180 (// montdraker level) http://img340.imageshack.us/img340/6625/19988856.jpg http://img21.imageshack.us/img21/1834/59335264.jpg http://img526.imageshack.us/img526/9562/65407674.jpg http://img651.imageshack.us/img651/5961/81566793.jpg http://img824.imageshack.us/img824/4756/23114600.jpg Cadre: Spen fr180, 180mm AR avec amorto manitou swinger way-4 Fourche: marzocchi double T junior 170mm roues: mavic detracks avec pneus high roller 2.50 vitesse: dérailleur Sram X7 + 2 plateau avec roulette anti deraillement + flasque de protection freins: hayes nine disques en 200mm photo en action à venir.

Bonjour! Voici mes "jouets"... Un commençal Absolut 2: http://img685.imageshack.us/img685/8137/absolutid.jpg Surement le vélo que je préfère, très maniable et agréable pour le dirt jump. Le frein avant a depuis été enlevé pour permettre la pratique de tailwhips. -Fourche Marzocchi DJ3 -Potence Raceface -Pédales CrankBrothers -Cintre et pédalier Trutativ ... Mon Second vélo de dirt est monté de toutes pièces. http://img43.imageshack.us/img43/3315/fizzbike.jpg -Cadre Fizzbike Jenna -Fourche Marzocchi -Cintre et Potence Hussefelt ... Il a lui aussi subi quelques modifs depuis. En compagnie de mon BMX et Enduro (qui a une roue littéralement défoncée): http://img337.imageshack.us/img337/171/vlos.jpg (Sur la photo, les trois sont à la case Réparation). Et pour terminer, une mini vue de notre terrain: http://img705.imageshack.us/img705/631/trailk.jpg [/img]

"fullvtt59" disait:

c'est avec ca que je fais de la DH. Pour vous, 300€ c'est rien,mais pour moi c'est beaucoup! En plus je roule qu'avec un ptit casque et des gants, donc c'est d'abord les protecs ensuite le spad..

Ben oui ! chez nous l'argent tombe du ciel ! c'est connu sa ce genre de réflexion tu peut les garder ... certe c'est chère après c'est un choix .

"Rastafaride133" disait:

"fullvtt59" disait:

c'est avec ca que je fais de la DH. Pour vous, 300€ c'est rien,mais pour moi c'est beaucoup! En plus je roule qu'avec un ptit casque et des gants, donc c'est d'abord les protecs ensuite le spad..

Ben oui ! chez nous l'argent tombe du ciel ! c'est connu sa ce genre de réflexion tu peut les garder ... certe c'est chère après c'est un choix .

Fullvtt,'faut pas croire,pas mal de gens sur ce forum sont pas tres tres fortunés...seulement avec du travail et des economies,on arrive a ce qu'on veut! Triglou,pas mal ton vélo,mais c'est pas comparable a un level y'a pas mal de differences Ton amorto n'est pas a l'envers?il me parait bien proche du toptube...

Je l'ai acheter d'occas. avec l'amorto dans se sens et il fonctionne trés bien donc c'est qu'il ne doit pas etre à l'enver. Sinon il est asser loin du toptube, de plus il bouge horizontallement donc c'est bon. J'avais cité le mondraker level car c'est ce qui s'en approche le plus car la marque spen c'est juste celle de la boutique qui avait vendu le velo (donc forcement pas connue) Sinon pour les sous ba certains les dépenses en multimédia, en scooter, en voiture, en voyage, en soldes, et d'autres en velo suffit de faire un choix pas forcement d'avoir beaucoup d'argent.

"Triglou" disait:

Moi aussi j'ais commencé avec un velo comme sa à 13ans. Je faisait un peu de descente avec (pas de la DH non plus bien entendu) je sauter des bouches d'egout pour atterir dans la rigol 1m plus bas ainsi qu'une ptite bosse d'à peu pres la meme auteur. Ba je me suis bien marré avec et il m'as donné gout au vtt. Bon j'ais plier le cadre au bout d'1,5 ans (la tige de selle toucher la roue arière) mais c'est pas trop grave j'en ais eut d'autres après. Et maintenant, à 20 ballets, je me suis enfin acheter un vrai tout suspendu (sa fait bizar au debut) et c'est que du bonheur. Donc fait avec ce que tu peut, et soit patient. De toute façon un velo comme sa des que tu lui en demande trop sa se sent et surtout sa s'entends direct donc suffit d'y aller molo molo. Je vais en profiter pour présenter mon premier vrai velo: Spen FR180 (// montdraker level) http://img340.imageshack.us/img340/6625/19988856.jpg http://img21.imageshack.us/img21/1834/59335264.jpg http://img526.imageshack.us/img526/9562/65407674.jpg http://img651.imageshack.us/img651/5961/81566793.jpg http://img824.imageshack.us/img824/4756/23114600.jpg Cadre: Spen fr180, 180mm AR avec amorto manitou swinger way-4 Fourche: marzocchi double T junior 170mm roues: mavic detracks avec pneus high roller 2.50 vitesse: dérailleur Sram X7 + 2 plateau avec roulette anti deraillement + flasque de protection freins: hayes nine disques en 200mm photo en action à venir.

ben la le mien va bientot avoir 1 an et demi (depuis que je l'ai achete) et aucun probleme majeur excepte que maintenant je suis en monofrein :/ J'ai quand meme ete effare qu'hier a Decathlon, un gars du rayon Cycle me dise que le RR 9.2 n'est pas pour la descente mais pour les loisirs!! A quoi ca sert d'avoir un debattement de 120mm AV et 130 AR si c'est pour du loisirs?? Faut qu'on m'explique!!

C'est un cross country ,limite un petit enduro , mais c'est pas encore super , si tu veut un vélo sympa en freeride ,prend un hardtail en occasion. Car pour le prix que tu veut ,tu ne trouveras JAMAIS un tout suspendu bon en descente...mais c'est vrai que si tu vient d'un vélo comme le tien ...rien qu'un 9.2 te changera la vie! Mais ce n'est pas un vélo de descente ,et la descente hors competition est un loisir

il a raison 120/130 mm c'est pour de la rando pépère. crois nous ne cherche pas de tout suspendu c'est au dela de ton budget. Fais un sacrifice et prend toi un hardtail.

"Sevenup" disait:

il a raison 120/130 mm c'est pour de la rando pépère. crois nous ne cherche pas de tout suspendu c'est au dela de ton budget. Fais un sacrifice et prend toi un hardtail.

ca coute combien un Hardtail? Et c'est comment surtout

Tu en a à tous les prix...en occasion tu peut en trouver des sympas aux alentours de 400 euros..et oui faut que tu economise..et sinon il y a sujet consacré aux hardtails dans "les vélos complets et cadres"

tu as de quoi lire : 26in.frforum