Test Giant Glory 0 2007

Géométrie / prise en main :
Vélo court donc très maniable, je passe d'un Big Hit 3 de 2006 taille L qui été un vrai bateaux à ce jouet hyper maniable, et je vous jure.... sa change tout!

Ma première journée de test c'est passé en station, à la fin de la première descente sa commençait à rentrer, à la seconde.... sa envoyait!

Il gomme tous les défault de pilotage, tolère tout et n'importe quoi!

Juste un petit truc à redire c'est que à grande vitesse (vraiment très grande), étant assez court il perd un peut de stabilité dans les sauts, mais rien de grave il reste tout de même bien maitrisable que sa soit en l'air comme à terre

Suspensions / comportement :
La Boxxer World Cup été une merveille d'origine, mais maintenant qu'elle est passer à la prépa X1 racing, c'est le jour et la nuit, c'est simple elle encaisse absolument tout sans broncher! Sur les gros gaps (malgré que je ne sois pas accros aux gros gaps) elle encaisse, sur des terrain rocailleux où elle 'nas pas le temps de respirer...elle encaisse! Rien à dire de ce coté là c'est une vrai merveille! Je n'ai jamais talonner avec!

En ce qui est de l'amorto, le Fox DHX 4.0 n'as pas grand chose à envié au 5.0, là aussi petite prépa X1 racing avec ressort titane, je ne touche plus aux reglages et sa marche du tonnere, j'ai talonner avec une fois qui m'a valu un voile sur la jante arrière mais rien de bien méchant! Aucun bruit apres de grosses journée de ride... le top!

Globalement le vélo ne pompe presque pas!

Freinage :
Le vélo est encore monté d'origine de ce coté là, les hayes HFX 9 en 203 mm freinent bien mais... pas assez puissant à mon goût et ils ont tendance à chauffer! Je regrette également qu'il n'y est pas un reglage de profondeur des plaquette comme sur les avid.

Je pense les changer pour des Hope M4 ou des AVID Codes avec disc flottant, mais on véra tout ça en temps voulu

Transmission :
De ce coter là tout va bien, les passages de vitesses sont net et précis, le derailleur joue bien sont rôle.

En ce qui est de Anti Deraillement Box Guide Team Comp, j'ai eu quelques deraillement avec, apres les journées de ride il faut que je le regle car il bouge même sérrer à bloc....donc... à changer.



Autres périphériques :
Dans la globalité les autres périphériques sont pas mal:

-la selle fait un peu mal aux fesses si vous restez un peut trop dessus,
-les grips se sont usés hyper vite et ne sont pas super confortable sans gants,
-l'enssemble guidon/potence donne un bon poste de pilotage haut assez très agréable au pilotage,


Voilà je pense avoir fait le tou

Points forts :
-la maniabilité
-amorto/fourche
-la position de pilotage
-les composants
-la polyvalence
-l'héstétique XD

Points faibles :
-freinage
-Anti déraillement
-prix (pas donner à tout le monde) pour ma part ce sont des années d'économies!!!

Avis perso :
Ce vélo est fait pour les riders débutant comme confirmés!

Il est très polyvalent, j'ai déjà fait du street leger avec et du dirt! Du fait de sa maniabilité!

Sur les pistes de Dh c'est une tuerie, il avale tout, et quand il avale pas il survole le terrain avec une précision incroyable, il plaira aux riders propres comme aux riders salles qui aiment prendre tout ce qu'ils voyent comme des bourrins!

En claire ce vélo est le rêve de beaucoup, même si giant ne plait pas forcement, ce vélo est une franche reussite et beaucoup seraient surpris de ses compétences!

Informations complémentaires :
Changements à venir:

grips, anti déraillement, roue (plus costaud)