Hutchinson - Griffus

Hutchinson Griffus

Hutchinson - Griffus

Hutchinson - Griffus

Dans le cadre du Test Privé Hutchinson, 5 testeurs ont été sélectionnés pour recevoir et tester ce produit. Retrouvez ci-dessous leurs avis.

Parfait quand c'est sec 8 sur 10, par Faboulou, le 21 août 2019.

Un train de pneu polyvalent, bien adapté à l'enduro et la rando engagée 9 sur 10, par fablc4, le 23 septembre 2019.

Les français sortent les griffes ! 9 sur 10, par sebizarre, le 29 août 2019.

10 tests

7,3/10

Décevant -

Facilité de montage

Durabilité de la gomme

Résistance aux pincements

Rendement

Accroche

Rapport qualité/prix

Parfait quand c'est sec

Par Faboulou
Le 21 août 2019

Ces pneus sont réellement polyvalent dans le sens où on peut s'en servir pour de l'enduro et du DH sur des terrains secs ou légèrement gras. Par contre quand cela devient vraiment gras le pilotage devient plus compliqué.. Il m'a fallut un petit temps pour trouver la bonne pression mais une fois qu'e

Pneus pour Terrain sec mais flancs pas solide.

Par jholamoule
Le 20 novembre 2020

Hier en rentrant de ma sortie dans beaucoup de cailloux je vous laisse voir les photos , on voit les flanc au niveau des jantes complètement fendus, pas de fuite mais de belles fissures, on en est a 4 mois d'utilisation une dizaine de sortie et je pense que c'est vraiment la fin du pneu arrière.

Grip au TOP mais physique nécessaire

Par Super34
Le 11 septembre 2020

Il s’agit d’excellent pneus pour rouler en conditions sèche, si vous cherchez un super grip et si vous souhaitez gagner en confort grace au ballon généreux du pneu ainsi que sa carcasse plutôt souple cependant vous allez y perdre des plumes dans les liaisons. Le rapport qualité/prix/usure, est, j

voulus acheter français cela été une erreur

Par Jagwen
Le 10 septembre 2020

Par contre mon impression globale sera négative surtout concernant le pneu arrière qui est extrêmement fragile, au bout d'une seule heure de roulage crevaison sur le flan, pneu foutu, obligé d'en racheter un autre en station

Montage pour un montage all mountain/enduro durant un Chamonix/Zermatt

Par Brice Gaget
Le 24 octobre 2019

Après 266 kms 13000 m de positif et autant de négatif et le constat est édifiant , pas de crevaison ni de fuite à déplorer, le poids du pneu est aucun cas un gène, pas de sensation d'inertie à signaler excepté sur route où le pneu arrière fait un peu ventouse. 0 crevaison 0 fuite et le constat et qu

Un train de pneu polyvalent, bien adapté à l'enduro et la rando engagée

Par fablc4
Le 23 septembre 2019

Je suis ravi de ces pneus qui correspondent bien à mon programme. J'envisage sereinement de les conserver pour les prochaines sorties et même la prochaine course d'enduro. Faciles à prendre en main avec un caractère assez neutre, ils sont bien adaptés pour ma vision de l'enduro à l'ancienne. Permett

Les français sortent les griffes !

Par sebizarre
Le 29 août 2019

Ce pneu est une histoire de compromis, avec de la stabilité, facilité de prise en mains et confort sans pour autant avoir le sentiment d'avoir des briques dans le sac. Dans mon cas, recherchant quelque-chose de polyvalent, mais tout de même orienté descente, le contrat est rempli.

Un penu qui a de la gueule mais pas de longévité

Par romain84
Le 25 août 2019

Pour mon point de vue et de ce que j'ai pu tirer en peu de temps de ce pneu, c'est un très bon grip et assez roulant dans les montées. Là où le pneu ne suit pas c'est au niveau du tubeless et de la longévité du pneu ainsi que sa résistance qui laisse à désirer.

Le top dû pneus pour le VTTAE

Par Tonyo Cann
Le 17 août 2019

En terme de grip et c’est là que je tire mon chapeau à Hutchinson c’est un pneu qui est dit sec mais habitant la Bretagne et parcourant beaucoup les Monts d’Arrée ( terrain très rocheux et boueux) la machine reste un rail, aucune perte d’adhérence, même en terme de débourrage, il s’effectue très rap

A la hauteur des travaux d'Hercule !

Par Indé-Si
Le 24 juillet 2019

A un prix de 42€ par pneu en VPC je trouve le rapport qualité prix style vraiment pas mal, la gomme très tendre, et les crampons bien dessiner offrent une accroche irréprochable sur des terrains mixtes, mais gaffe aux extrêmes, notamment le très sec;