Test Ancillotti tomaso 2002

1 test Ancillotti tomaso.

Donnez-nous votre avis !
Postez un avis de qualité et augmentez vos chances de recevoir gratuitement du matériel dans le cadre de notre programme de Tests privés.
ancillotti

Système de suspension Pull Shock

Profil du testeur : m
Spécificités du montage : cadre : Ancillotti Tomaso 2002 fourche : Marzocchi Shiver DC 2002 amortisseur : Ancillotti Paioli jeu de direction : Ancillotti potence : Pazzaz cintre : Planet X grips : Lock O freins av : Grimeca Systeme 8 freins ar : Grimeca Systeme 8 levier de frein av : Grimeca levier de frein ar : Grimeca dérailleur av : sans dérailleur ar : Shimano 105 manette av : sans manette ar : Shimano 105 cassette : Shimano XT chaine : Shimano XT pédalier : Shimano XT boitier de pédalier : Shimano XT pédales : Planet X jante av : Mavic EX 823 black UST jante ar : Mavic EX 823 black UST pneu av : Michelin Comp 16 pneu ar : Michelin Comp 16 moyeu av : Edco moyeu ar : Da Bomb selle : WT tige de selle : Thomson Elite poids : environ 20 kg couleur : environ 20 kg prix : on défini
Conditions du test : Durée : Moins de 6 mois
Géométrie / prise en main :
Le poste de pilotage assez relevé et la position en arrière permet une prise en main rapide et très agréable du bike et on se sent en sécurité dessus.
Il est aussi assez court ce qui le rend aussi maniable.
Sur les terrains cassants, le bike est super stable et aussi très maniable. Dans les courbes sa rigidité est surprenante et cela permet d'attaquer sans soucis et de prendre de gros appuis.
Il est à l'aise partout sauf en montée

Suspensions / comportement :
Le fonctionnement du système de suspension (Pull Shock) est super. Il permet à l'amortisseur d'être aussi bien sensible sur les petits chocs que sur les gros.
Le système permet un progressivité parfaite de l'amortisseur.
La Shiver DC, avec ses 190 mm de débattement, fonctionne très bien en descente. Peu sensible sur les petits chocs, elle serait plus à tendance Freeride que DH. Son poids est assez élevé et pénalisant.
Pour ma part, je n'ai trouvé aucun système de suspension qui égal celui les Ancillotti hormis sur l'Intense M3.


Freinage :
Les freins Grimeca Systeme 8 à 4 pistons sont progressifs et puissants. Avec un disque de 200 mm, ils sont parfaits et ne chauffent pas du tout.
On notera la durite aviation entourée d'une gaine supplementaire permettant de ne pas abimer le cadre

Transmission :
La transmission Shimano 105 est assez précise en descente et la chaine ne saute jamais.
L'antidéraillement Ancillotti est assez simple, de bonne qualité et remplit parfaitement sa fonctio

Autres périphériques :
L'accroche des pneus Michelin Comp 16 est bonne sur tout les terrains mais seulement pour une course pour ceux en gomme tendre

Points forts :
- Système de suspension Pull Shock
- Position sur le vélo
- Stabilité
- Rigidité
- Maniabilité
- Rareté
- Look

Points faibles :
- Poids
- Pneu arrière qui touche la selle lors de grosses réceptions (solutionné en remontant la tige)

Avis perso :
L'Ancillotti Tomato dispose de 250 mm de débattement à l'arrière et de 190 mm à l'avant avec la Marzocchi Shiver,
Typé descente par position sa position en arrière, relativement maniable stable et rigide il est bon sur tout les terrains.
Il s'adresse aux pilotes ayant quand même un minimum d'expérience en descente car il possède de gros débattements.
C'est pour moi un des meilleur bike de descente avec un système de suspension qui fonctionne à merveille. Je l'adore aussi car il est rare et a un design superbe.
Rare et de qualité car soudé en Italie à la main..
Le bras oscillant passe à l'intérieur du triangle avant et non sur les cotés comme la plus part des bike et procure une rigidité excellente

Informations complémentaires :
Je changerai bien la fourche Marzocchi Shiver par une Rock Shox boxxer car elle se fait lourde en descente

0/10

commentaires

13 commentaires

AC!D

inscrit le 12/04/09
belle machine pourtant j aurai dit justement que la shiver allait etre plus sensible sur les petits chocs et plus pour la DH que tu gros freeride a cause d'une rigidite inferieur a des 40 ou 888
0
jo mac fly

inscrit le 16/10/06
bo bike !
c'est clair que ça court pas les rues ce genre de monture !
0
ancillotti

inscrit le 30/12/06
Matos : 1 avis
elle a une rigidité inférieur mais est plus lourde
a part sa elle est bien.
0
Polish

inscrit le 29/10/06
Très belle engin rien a redire a part pour la fourche tu pourais monté une 40 RC2 ou une Boxxer WC , la plus de problème de poids et bonne sensibilité sur les petits chocs .
Mais très beau spad vraiment .
0
SIMPLE_USER_NOT_FOUND