Maniable.

Profil du testeur : m | Vitry-sur-Orne
Spécificités du montage : cadre : Tosa inu - 170 mm de deb fourche : Rockshox-Totem solo ai amortisseur : Fox - DHX 5.0 ai potence : Nc17 - Toro cintre : Nc17 - 31.8 freins av : Hope Mini freins ar : Hope Mini levier de frein av : Hope Mini levier de frein ar : Hope Mini dérailleur ar : Sram - X9 manette ar : Sram - X7 cassette : Sram chaine : Sram pédalier : RaceFace - Evolve DH jante av : Mavic EX-721 jante ar : Mavic EX-721 pneu av : Schwalbe - Mudy mary 2.5 pneu ar : Maxis - migion dh 2.5 moyeu av : Hope - Pro2 moyeu ar : Hope - Pro2 selle : Fisik - FreeK tige de selle : Nc17 poids : 17.400 Kg couleur : 17.400 Kg prix : environ 4200 €
Conditions du test : Durée : Moins de 6 mois

Géométrie / prise en main :
il s'agit d'une géométrie orientée freeride en 15.5 pouces.
D'origine , Duncon Préconise une fourche de 160 mm ,je suis passé outre avec un deb. de 180 mm .Réduisant l'angle de chasse d'environ 1° je me retrouve beaucoup plus confient dans le négatif ...sans y perdre dans l'aérie

Suspensions / comportement :
En FR/DH ,c'est que du plais' L'amorto dhx 5.0 air travaille avec une coordination exemplaire associé a la totem solo air...donc dans le négatif mon "Tosa" est scothé ;son point de pivot virtuel est exemplaire.

Pour ce qui est des remontés ...on peut se le permettre tranquillement ...c'est sur ce n'est pas un spad de XC mais en activant le "po-pedal" de l'amorto. ainsi que le" flootgate" de la fourche on obtient un pédalage sans pompage dans les dénivelés positifs

Freinage :
Monté en Hope Mini avec gaines "aviation"et plaquettes organiques ,je dispose d'un freinage optimal et endurant a souhait!Ces Hope Mini sont petit par leurs tailles mais pas par leurs fonctionnement...
Mes disques de freins sont egalement des hope. mais je dispose d'un disque flottant de 200mm à l'avant et un disque flottant de 180mm àl'arrière

Transmission :
A l'avant j'ai un mono. "FR oblige" de shaman.
A l'arriere un Sram X9 chape moyenne.Deux mots : rapidité et efficacité.

Autres périphériques :
mes roues(EX721), les plus balaises jamais essayées!!!un légé devoilage 1/an...

mon pedalier "evolve Dh" ,c'est un dur a crever!Déja 2ans et 1/2 que je l'ai...il est incassable.le seul ghangement effectué se sont les roulements ext.

la selle;une" FreeK " . pourquoi ce choix ? le look...ne me parler pas de confort...j'en ai mauvais souvenirs...mais ca y est le fessier est blindé!!!

Points forts :
Maniable.
Exotique.
unique.
confort.

Points faibles :
Marque qui gagne a etre plus connu...
potentiel du pilote...(Mais j'y travaille!!!)

Avis perso :
Un spad super nerveux,tres joueur et qui pourrait envoyé encore +.Cela ne tient qu' a moi...
L'ideal serait de le mettre entre les mains expertes d'un pilote !!!Je pense que mon Tosa' en sortirai gratifié...lol...

Informations complémentaires :
ce qui est de la suspet' et amorto'...
l'amorto' etait fourni avec le cadre.De part ses reglages ce fox travaille comme avec un ressort le poid en moins.( il dispose ,pour les reglages de la compression,de la detente et de la fin de course.)

La fourche dispose des meme reglages que l'amorto'.Donc une fois reglé en accord avec l'amorto' ,je me retrouve avec un bike formidable a piloter.Le Tosa' est collé au sol avec un confort AV/AR exceptionnel...il faut le rouler pour se rendre compte

0/10

canard33 c'est bizarre mais il m'inspire pas pour du freeride Pur ce cadre =s

Mais beau montage

cort_rider Duncon , toujours aussi beau =) et oui on en voit pas souvent ?!. Sinon moi pour le fr j'aurais laché le air pouru n amorto ressort =). Mias bon ça tien quand même =)

Par contre dans le comportement j'aurais aimé plus de détails , mais je pense qu'ils viendront avec le temps

frakask merci...je rajouterai des photos ces jours ci!!!no soucaille!!!pour les com. idem...

JEFF974 beau spad franchement, montage excellent, prix pas abusif pour l'équipement, et tu peux nous en dire plus sur le fonctionnement de la suspension arriere, j'ai une idée du systeme mais j'ai du mal merci et le test jle trouve complet mis a part un léger manque sur les périphériques et la transmission sinan le reste jtrouve sa bon ........

freineurfou super beau ton duncon ...marque tres tres rare ; tres bon montage et tu a su faire un mariage de rouge et blanc qui claque bien je trouve ... par contre ;comme icepiou ,j aurais aimer quelques lignes en plus et 3 photos bien detailler si tu peut .... ..bon ride a toi ....

icepiou je conaissais pas mais il a une sacrée bouille!beau vtt avec du bon matos...dommage que ton test ne soit pas hyper développé par contre...

R5.2 trop beau ton vélo. Je connais pas cette marque mais je vais me renseigner, sinon, le test est pas mal, mais tu aurrai put dire un peut plus sur la transmission et les périphériques

Nic_lestreeteur superbe bike, on pourrai avoir une idée du prix du cadre (il m'intéresse bcp) merci

frakask

Je vous ai rajouté des tof' et + de "bla-bla"lol...merci encore...

duncon.com

up, le lien duncon et les nouveau tosa' 2009.

dr_house tu les achetes ou les composants nc17????

frakask slt nic lesttreeteur....le kit cadre + amorto.
coute 1700€

DH91 ah sa c'est cool d'avoir d'aussi bon bouclard ta de la

frakask pas de soucis pour le SAV !je passe par mon bouclar qui m'a vendu tout le matos ainsi que le cadre!!!
d'ailleur je les felicite ...il s'agit de Yodabike!!!

DH91 super chouette ton bike

c'est cool d'avoir du matos que tout le monde n'a pas mais le jour ou tu a besoin de passer par le SAV tu doit galérer nan ?
sinon sa a l'air d'être un vrai petit jouet bon ride !!

fidjyj Salut l' Tosaïneur!!!
Bien d'avoir mis ton bike! Il est plus beau en vrai.
Y va fumer cette année!!!
Et j'rassur tous l'monde, j'ai essayé son bike , c d'la tuerie! 1 îk, le pilote!!!lol!!!