Test Kona Stab Deluxe 2006
2 tests Kona Stab Deluxe.
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Stabilité
Profil du testeur :
m
Spécificités du montage : cadre : Kona Supreme 8 inch Travel fourche : Marzocchi 888 VF2 200mm amortisseur : Fox DHX 3 jeu de direction : FSA potence : TruVativ Hussefel cintre : TruVativ Hussefelt Rise grips : Odi Ruffian Lock-o freins av : Hayes Hydraulic HFX-9 HD V8 freins ar : Hayes Hydraulic HFX-9 HD V8 levier de frein av : Hayes Nine levier de frein ar : Hayes Nine dérailleur av : TruVativ Boxguide dérailleur ar : Shimano déore manette ar : Shimano déore cassette : Shimano HG-50 11-32 9 speed chaine : Sram pédalier : TruVativ Hussefelt-Howitze boitier de pédalier : TruVativ Hussefelt-Howitze pédales : Kona Jackshit primo jante av : Sunrims MTX-S jante ar : Sunrims MTX-S pneu av : Hutchinson Octopus 2,8 pneu ar : Maxxis Mobster 2,5 moyeu av : KK Disc moyeu ar : Sun Ringle Abbah Lawill selle : Mongoose di tige de selle : TruVativ XR Double Clamp poids : 20,9kg couleur : 20,9kg prix : 1750? (occas)
Conditions du test : Durée : Moins de 6 mois
Spécificités du montage : cadre : Kona Supreme 8 inch Travel fourche : Marzocchi 888 VF2 200mm amortisseur : Fox DHX 3 jeu de direction : FSA potence : TruVativ Hussefel cintre : TruVativ Hussefelt Rise grips : Odi Ruffian Lock-o freins av : Hayes Hydraulic HFX-9 HD V8 freins ar : Hayes Hydraulic HFX-9 HD V8 levier de frein av : Hayes Nine levier de frein ar : Hayes Nine dérailleur av : TruVativ Boxguide dérailleur ar : Shimano déore manette ar : Shimano déore cassette : Shimano HG-50 11-32 9 speed chaine : Sram pédalier : TruVativ Hussefelt-Howitze boitier de pédalier : TruVativ Hussefelt-Howitze pédales : Kona Jackshit primo jante av : Sunrims MTX-S jante ar : Sunrims MTX-S pneu av : Hutchinson Octopus 2,8 pneu ar : Maxxis Mobster 2,5 moyeu av : KK Disc moyeu ar : Sun Ringle Abbah Lawill selle : Mongoose di tige de selle : TruVativ XR Double Clamp poids : 20,9kg couleur : 20,9kg prix : 1750? (occas)
Conditions du test : Durée : Moins de 6 mois
Géométrie / prise en main :
La prise en main est assez rapide, une fois qu'on maitrise bien le vélo, c'est un plaisir de rider avec.
Comme toujours chez Kona, on n'est ni trop sur l'avant ni trop sur l'arrière, le tout avec un vélo pas tellment haut pour un DH
Suspensions / comportement :
Grace au système du 4-bar-linkage l'amorto ne pompe pas, en descente le vélo est super agréable, on voit qu'il est prévu pour ça, en montée il monte correctement pour un vélo de presque 21kg !
Freinage :
Très bon freinage malgré que ce soit que des nine, mais il y a une très grande progressivité avec les grands disques de 203mm. De plus le bike ne chasse pas lors de gros freinages grace à l'étrier arrière flottant qui libère la suspension arrière !
Transmission :
le dérailleur à tendance à taper dans le cadre dans les portions défoncées, problème résolu grâce à un petit bout de mousse !
Autres périphériques :
peinture un peu fragile peut-être...
Points forts :
-stabilité
-confort des suspensions
-étrier flottant à l'arrière
-accroche des pédales
-position
-pneu avant en 2,8"
-simplicité
-look !
Points faibles :
-peinture fragile
-poids
-c'est tout !
Avis perso :
Un vélo vraiment pour la DH, très vif voir imprévisible si on ne le maitrise pas totalement...
Par rapport au Stinky, le Stab est un vélo beaucoup plus pour l'attaque, beaucoup moins pour le freeride, il est beaucoup moins maniable sur des sauts comme des tables ou des doubles plutot typées dirt, assez raides, en revanche il est très stable sur les longues tables, sur les gap et les drops, le genre d'obstacle que l'on peut rencontrer en DH....
Bref, un vélo super tout simplement... qui ne demande qu'a attaquer pour rouler vite !
Ce que j'ai changé:
-la couronne de 36 dents pour une couronne de 38 dents
-les grips kona jackshit pour les lizards-skin nortshore lock-on
-le dérailleur arrière shimano LX pour un shimano déore
Informations complémentaires :
changement à venir:
-freins
-selle (pour une Fizik Freek)
-pneu arrière
La prise en main est assez rapide, une fois qu'on maitrise bien le vélo, c'est un plaisir de rider avec.
Comme toujours chez Kona, on n'est ni trop sur l'avant ni trop sur l'arrière, le tout avec un vélo pas tellment haut pour un DH
Suspensions / comportement :
Grace au système du 4-bar-linkage l'amorto ne pompe pas, en descente le vélo est super agréable, on voit qu'il est prévu pour ça, en montée il monte correctement pour un vélo de presque 21kg !
Freinage :
Très bon freinage malgré que ce soit que des nine, mais il y a une très grande progressivité avec les grands disques de 203mm. De plus le bike ne chasse pas lors de gros freinages grace à l'étrier arrière flottant qui libère la suspension arrière !
Transmission :
le dérailleur à tendance à taper dans le cadre dans les portions défoncées, problème résolu grâce à un petit bout de mousse !
Autres périphériques :
peinture un peu fragile peut-être...
Points forts :
-stabilité
-confort des suspensions
-étrier flottant à l'arrière
-accroche des pédales
-position
-pneu avant en 2,8"
-simplicité
-look !
Points faibles :
-peinture fragile
-poids
-c'est tout !
Avis perso :
Un vélo vraiment pour la DH, très vif voir imprévisible si on ne le maitrise pas totalement...
Par rapport au Stinky, le Stab est un vélo beaucoup plus pour l'attaque, beaucoup moins pour le freeride, il est beaucoup moins maniable sur des sauts comme des tables ou des doubles plutot typées dirt, assez raides, en revanche il est très stable sur les longues tables, sur les gap et les drops, le genre d'obstacle que l'on peut rencontrer en DH....
Bref, un vélo super tout simplement... qui ne demande qu'a attaquer pour rouler vite !
Ce que j'ai changé:
-la couronne de 36 dents pour une couronne de 38 dents
-les grips kona jackshit pour les lizards-skin nortshore lock-on
-le dérailleur arrière shimano LX pour un shimano déore
Informations complémentaires :
changement à venir:
-freins
-selle (pour une Fizik Freek)
-pneu arrière
9 Commentaires
si non sa taille grand ou petit ?
si non sa taille grand ou petit ?