Test Labyrinth Agile 2009

Géométrie / prise en main :
Ca fait quelques temps que je suis tenté de faire de l'enduro (le champs de bosses et la dh c'est bien mais faut savoir varier hein).
Seulement, aucun cadre ne m'a vraiment motivé à investir (et pourtant le choix est de plus en plus grand). Il aura fallu attendre le Labyrinth Agile pour me lancer.D'ailleurs à propos d'attendre...ce fut long, mais ça valait le coup

Ce cadre porte vraiment bien son nom. Il est vif, maniable et extrêmement joueur. Mon montage est orienté enduro/freeride et cela joue vraiment sur le comportement du vélo (potence courte, fourche haute etc...). On obtient donc un vélo poylvalent, sans être excellent dans tous les domaines pour autant (logique). Néanmoins je suis vraiment étonné de voir qu'un vélo joueur peut aussi être performant quand il faut pédale

Suspensions / comportement :
La fox 36 marche bien. Elle est (parait il) fiable et ce n'est pas une usine à gaz à l'intérieur. Réglage de la compression et du rebond, c'est tout, et ça suffit largement.

L'amortisseur est le Marzocchi Roco LO, qui marche bien...tant qu'il n'est pas cassé. Je dis ça car au bout de 3 sorties il a rendu l'âme. Dommage car il marchait plutôt bien.
J'ai apprécié la possibilité de le bloquer en un clic (pas de souris hein) en actionnant le levier prévu à cet effet. Super pratique pour la montée, c'est bloqué et ça bouge plus.

En descente, les 140 mm de débattement sont bien dosés. Progressif, on sent que l'amortisseur travaille bien, laissant même la sensation d'avoir un peu plus que 140mm

Freinage :
J'ai roulé toute la saison en Avid BB7 (frein à disque mécanique) sur mon Transition Blindside.

Ces freins sont méprisés par beaucoup car ça fait moins prestigieux qu'un frein hydro...mais le concept de ce frein ma conquis. Et là encore je n'ai pas été déçu.
Entretien facile, réglage simples et efficaces, et puissance de freinage identique à ce que j'avais avant (les plaquettes sont les même que pour les Juicy).
Du coup, la plupart des gens qui critiquent sont ceux qui n'ont pas essayé.
Entre passer 2h à faire une purge approximative d'un frein hydro qui déconne et rouler...j'hésite pas longtemps, je préfère rouler!

Du coup, il était évident que je monte les même freins sur l'Agile

Transmission :
Rohloff: plus besoin de citer les avantages du Rohloff tellement ils sont nombreux.
Là encore, c'est fiable, sans entretien (ou très peu), pas de déraillements, pas de dérailleur qui craque, changement des vitesses à l'arrêt.

Bref une boite de 14 rapports étalés proportionnellement, et qui remplace intégralement une transmission classique triple plateau+cassette.

Seul inconvénient: son prix! Qui est d'ailleurs vite oublié quand on tient compte de la fiabilité et de la robustesse du système (garanti 150000km)


Autres périphériques :
Potence Controltech FX: 120grammes seulement et jolie en plus.

Comme cité plus haut, j'ai choisi mes périphériques pour un usage enduro/freeride, sans pour autant négliger le poids (et le prix)

Points forts :
Maniabilité
Polyvalence
Ludisme
Beauté du cadre (question de goût)
Passages des gaines bien étudiés

Points faibles :
Bras arrière pas assez rigide
Fiabilité du Marzocchi roco LO (pas de chance?)

Avis perso :
C'est un montage à la carte qui correspond en tous points à mes attentes. Qu'il faille monter ou descendre, il répond présent. Un passage au champs de bosses m'a confirmé que ce vélo a vraiment le potentiel pour s'amuser.
Bref, un super vélo pour vagabonder à travers les singletracks quand les remontées sont fermées.

J'ai vu un Agile monté en ultra light à 12.5 kilos environs, mais il n'est pas destiné au même programme, c'est sûr.

Une fois encore, tout dépendra du choix des pièces qui déterminera réellement son terrain de prédilection.