Test Merida ONE TWENTY 9.3000 2020

1 test Merida ONE TWENTY 9.3000.

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Velo super roulant mais une tenue de route sur les pratiques engagées et juste super

Avis sélectionné
Profil du testeur : 15 ans | 1,74m | 65kg | Avancé
Spécificités du montage : Montage rapide
Acheté : 3399€ en magasin
Conditions du test : Le l'ai testé dans toute les conditions : Pluie :un velo agréable a roulé mais rapidement on se fais freiné par la géométrie Par temps sec et la sais juste incroyable !!!

Points forts

Géométrie ideal cadre garantie a vie donc un badge de qualité.
Super rendement.
Super beau avec sa couleur noire mat .

Points faibles

Un peu déçue de la transmission du sram sx pour le prix .
Et niveau frein super frein (shimano mt500 ) mais on pourais metre des frein shimano slx au mois

Tous d'abord quand j'ai sorti le vélo du carton juste "super beau " .

J'ai commencé par faire une balade sur 20km une petite balade pour roder le vélo et le premier ressentit est c'est que ça roule super bien.

J'ai remarqué que il y avait un rendement qui était énorme avec une explosivité impressionnante ce que j'ai jamais ressentit avant.

Par la suite j'ai fais une randonnée plus engagées et je me suis dis peut-être juste pourquoi ?

Car le VTT est monté avec 130mm de débattement pour la fourche et 120mm pour l'amortisseur  et j'ai eu peur de pas avoir assez mais enfaite non !

Je trouve que c'est le bon compromis avec une rockshox revelation pour la fourche et l'amortisseur une deeluxe !!

Pour finir je l'ai testé avec une pratique engagées avec du cassant et là j'ai adoré car c'est juste incroyable la tenue de route et surtout la géométrie qui me correspond énormément et pour d'autres personne qui l'on essayé il on le même avis que moi !

Pour l'aspect frein et transmission tout est dit dans les avantages et inconvénients !

Merci

Pour qui ?

Je trouve que ce velo est super bien pour tous le monde sauf des riders qui commence à être des poids au deçu de 90kg ou je trouve que le débattement va etre juste .
9/10
Prise en main
Stabilité
Maniabilité
Capacité à descendre
Capacité à monter
Comportement en l'air
Qualité d'équipement
Finition du cadre
Facilité d'entretien

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