Gap ->Vos conseils pour voler > les progrès en images

merci aux derniers passés je pense que le prochain ride, porté par vous tous, je vais vraiment voler je vais comprimer un bon coup avant l'appel, tendre mes jambes et deconnecter le cerveau (j'ai commencé a avoir de bonne sensations la dernière fois en poussant bien) enfin vu ce qui tombe chez nous....c'est pas pour tout de suite

hello pascal_1 alor sa donne quoi???on veut des tofs de toi tes notre mascotte maintenant!

"dim_rider" disait:

hello pascal_1 alor sa donne quoi???on veut des tofs de toi tes notre mascotte maintenant!

ops: ops: ops: trop d'honneur nan, pas roulé, inondations à st pee sur nivelle (z'avez peut etre vu ça à la TV) voitures emportées dans le village alors j'ose meme pas imaginer l'etat du spot, bouhhh

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"veloman" disait:

c'est de la folie! ilfait que pleuvoir dans le 64! A notre spot tu creuse un peu ta de l'eau qui arrive de partout! Jamais vu sa.C'est lequel le spot de st pee sur nivelle?

à St pée, je n'en connais pas, c'est juste un peu plus loin du coté de dancharria

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AIE ben bon courage les gas ...du coté du nord est trés beau temps (a metz) mais bon pas le temps de rider révision des exams

ce soir je post beacoup mais la saison approche donc il faut que je me prepare... quand vous dite qu'il faut compresser et tout en gros il faut faire un bunny? et pour les double, table et gap de ce genre le bunny efectue doit etre complet (tirer sur la roue avant puis lever l'arriere ) a moitie (tirer sur l'avant et ramener les pieds une fois en l'air) ou comme un jump (les deux roues en meme temps)? sa fait beacoup de questions mais comme je ne peux pas essayer en ce moment .... merci d'avance a++

borgut, moi je pence qui faut juste rebomdir fin tu compresse tu decompresse pasque un bunny y a trop de risque que tu pique du nez !!! fin je pence j'ai un semi rigide avec une fourche trop pas mole donc je eput pas trop t'aider et en street suffi de lever en manual voilà voilà bon ride pi aussi c'est au feeling

Salut à tous. Pascal, il faut que tu te dise que la peur n'enlève pas le danger, donc sa ne sert à rien d'avoir peur..... Médite sur ça et après laisse ton cerveau chez toi et part rouler !!!

ARRéter de stresser prenez votre pied en ridant c'est le principal

"la_truite" disait:

Salut à tous. Pascal, il faut que tu te dise que la peur n'enlève pas le danger, donc sa ne sert à rien d'avoir peur..... Médite sur ça et après laisse ton cerveau chez toi et part rouler !!!

Ca c'est des belles paroles... Mais est-ce que t'as vraiment peur de rien ? dans le cas où oui, je te renvoie ta remarque. La peur ça se surmonte mais c'est pas négatif d'avoir peur. Ca enleve peut-être pas le danger mais ça te prépare au danger pour que tu sois plus en mesure de l'affronter.

ben je vais voir ça demain et je vous dirais si j'ai eu peur je pense que oui comme a chaque fois ce n'est qu'après 2 passages que je commence à me detendre

Bonsoir, j'ai justement besoin de quelques conseils à propos des gaps. J'aurai aimé que vous me disiez comment vous faites pour vous lancez la premiere fois sur un gap dont on ne voit pas l'atterissage car ca me fait un peu flippé ? Autre question comment estimé vous devoir tirer sur le guidon pour atterir correctement c'est à dire les deux roues en même temps ? Merci de m'aider car faut que je me perfectionne pour mon sejour dans les alpes cet été !!!

Bon pour tout te dire Quand j'ai fait mon gap (2 mètre en semi) J'ai flipper a mort Mais tout mes potes l'ont fait Pleins de potes m'ont encouragés et provoqués J'étais tétanisé J'étais en haut pendant 1h30 ( vraiment 1h30 ... ) Et puis après longue réflexion j'y suis allé à l'arrache Une fois en bas Je me souvenais plus du tout du saut J'étais tramblant je suis remonté et je l'ai refait Bref il faut juste se lancer et tiré un peu l'avant et tendre les jambes et mettre des protecs A+ bonne chance et tu nous montreras ca en image BOn ride

bon, ça y est , JE VOLE après 4 passage lamentables, j'ai suivi un biker en qui j'ai confiance pour essayer d'avoir la vitesse qui me manque....et c'est gagné, je sens bien le coup de pied au cul de l'eject, ça monte bien, le bike devient plus gerable en l'air et la reception se fait dans la pente en douceur. part contre, je suis pas capable de renouveler l'exploit tout seul ça va venir mais faudra encore du temps Kingofgt pour les gap dont tu vois pas la reception depuis la piste d'elan, place toi au bout de l'eject sur la selle de ton bike et visualise un point que tu regardera pendant ton vol. du coup lorsque tu te lance, ton cerveau ne pense plus au fait que tu vois pas l'aterrissage puisqu'il sait qu'il le vera en temps utile. (enfin, pour moi, ça marche) prochaine sortie = des photos

voilas une bonne nouvelle !! bon allez moi aussi faut que je y arrive c'etait seulement la vitesse qui te bloquait?

"Pascal_1" disait:

bon, ça y est , JE VOLE après 4 passage lamentables, j'ai suivi un biker en qui j'ai confiance pour essayer d'avoir la vitesse qui me manque....et c'est gagné, je sens bien le coup de pied au cul de l'eject, ça monte bien, le bike devient plus gerable en l'air et la reception se fait dans la pente en douceur. part contre, je suis pas capable de renouveler l'exploit tout seul ça va venir mais faudra encore du temps Kingofgt pour les gap dont tu vois pas la reception depuis la piste d'elan, place toi au bout de l'eject sur la selle de ton bike et visualise un point que tu regardera pendant ton vol. du coup lorsque tu te lance, ton cerveau ne pense plus au fait que tu vois pas l'aterrissage puisqu'il sait qu'il le vera en temps utile. (enfin, pour moi, ça marche) prochaine sortie = des photos

Bravo Pascal

"borgut" disait:

voilas une bonne nouvelle !! bon allez moi aussi faut que je y arrive c'etait seulement la vitesse qui te bloquait?

oui je crois bien si j'avais eu la bonne vitesse dès le début (plus facile à dire qu'à faire quand on a la trouille) je pense que j'aurais progressé plus vite car les senssations sont bien meilleures en l'air comme on me l'a souvent repété sur ce post, avec de la dynamique, ton bike (et toi) ne tombe pas comme un cailloux et tu contrôle mieux) Et si la bosse est un peu kickée, avec une bonne vitesse, t'a pas besoin de trop tirer-pousser, c'est l'eject qui fait le reste encore merci les gars a force de vous ecouter, j'y suis arrivé

allez arrète de parler et va faire des photos félicitations pour tes progrès maintenant continue et envoi des x-up ou table

Merci de m'avoir conseillé. Je vais essayer la technique du point a fixer. Par contre je suis en semi rigide donc ça secoue un peu mais je pense pas que celà m'inquiete plus que ça. Je vous montrerai comment je m'en sort dans le we car un pote prendra son camescope.

Nickel Pascal!!!Maintenant comme dit Tom de strass vas vite faire des tofs

"Pascal_1" disait:

"borgut" disait:

voilas une bonne nouvelle !! bon allez moi aussi faut que je y arrive c'etait seulement la vitesse qui te bloquait?

oui je crois bien si j'avais eu la bonne vitesse dès le début (plus facile à dire qu'à faire quand on a la trouille) je pense que j'aurais progressé plus vite car les senssations sont bien meilleures en l'air comme on me l'a souvent repété sur ce post, avec de la dynamique, ton bike (et toi) ne tombe pas comme un cailloux et tu contrôle mieux) Et si la bosse est un peu kickée, avec une bonne vitesse, t'a pas besoin de trop tirer-pousser, c'est l'eject qui fait le reste encore merci les gars a force de vous ecouter, j'y suis arrivé

exellet pascal allé hop des tofs !!!