Test Lapierre x-16 2006

Géométrie / prise en main :
Pour moi la position que l'on a avec çe vélo est vraiment sensationnelle autant en descente qu'en montée.
Pour certains un manque de slopping est constater pour ma part je ne trouve pas, aprés c'est une question de goût de pilotages certainements en tant qu'amateur je ne peut en dire autant .
La prise en main est excellente, le vélo est sécurisant et même trop on a tout dessuite envie de rouler de plus en plus vite ... :) mais les limites et vos erreurs sont malheureusement là :) pour vous rappelez que vous n'êtes pas un pro et qu'il faut se calme

Suspensions / comportement :
Je pense que côter suspensions une fois bien régler, la réputation du RP3 allies au système FPS2 n'est pas a faire donc bon en descente un régal et en montées un vrai régal aussi pompage casi inexistants ne nous mentons pas il y a toujours une oscilliations du système aucun système n'est vraiment ANTI POMPAGE ... :) mais d'autres sont meilleur que d'autres et FPS fait parties des trés bons :)

Pour la fourche tout à était dit plus haut (cf: Informations éventuelles)
et en çe qui conçerne ma nouvelle fourche je n'ai pas eu le temps de la tester dans les règles de l'art ... à compléte

Freinage :
Pour ce qui est des Formula ORO K-18
je crois aussi que leur réputation n'est pas à faire. Les freins sont trés réactifs, puissant et précis néanmoins un problème que bon nombres de personnes reproche à ces freins, problème qui ne m'est arrivé qu'une seule fois une fois que le système chauffe un peu trop effectivement les freins sont beaucoup moins efficaces pour ne pas dire pas du tout éfficaces

Transmission :
De çe côter là rien à dire non plus LX et LX passage de vitesse dans toutes les situations boues, eau, poussiere les vitesse passe toujours ... quelques déraillement dés que sa commence à taper un peu mais vraiment rare ... rien d'alarma

Autres périphériques :
En ce qui concerne le reste de l'équipement le gros moins de çe velo pour moi reste la fourche et les moyeux shimano d'entrée de gamme voir bas de gamme et vraiment pas top ... Côter cintres potences Syncros larges et assez relevés position idéal sur longue distance .
Pédalier et boitier de pédalier plus que médiocre Shimano d'entrée de gamme sur un tel vélo c'est un peu limite ... mais sa tient malgrés tout pour l'insta

Points forts :
Points forts

- Vraiment tres stable en descente
- Freins irréprochable
- Suspensions FPS2 qui marche à merveille .
- Look plutot accrocheur

Points faibles :
Points Faibles

- La fourche All Mountain 2
- Les moyeux Shimano bas de gamme
- Le pédalier Shimano bas de gamme
- La peinture

Avis perso :
Avis, remarques générales et améliorations possibles concernant votre vélo

C'est une excellente base pour débuter et évoluer en enduro ou en freeride, néanmoins ce vélo nécessitera quelques évolutions ... ( jantes, fourches ...)

Enduro :

Le programme pour lequel il est prévu en l'équipant avec du "light", Fox 36
RockShox Lyrik ou pourquoi pas la nouvelle Magura Wotan, nouvelle jantes, vous pourrez rivaliser avec bon nombres de purs crosseurs (XC), dans vos compétitions locales et grosse randonnées ce vélo vous enmenera partout.
- Vous pourrez avec un tel équipement envisager d'aller trés vite dans des grosses compétitions de descentes marathon de type Mégavalanche, Maxiavalanche, Mountain Of Hell, Enduro Series ...

Freeride :

En l'équipant avec une fourche Marzocchi 66, Rock Shox Domain, Fox 36 grosse jantes deetracks , deemax etc , aussi vous pourrez à ce compte vous éclatez en descente, à la montagne, et dans vos single préferer vous pourrez aussi rentrer des gaps etc ... la seule limite qu'aura ce vélo c'est votre limite :) dans la limite du raisonnable bien sûr ...Par contre dans les montées ne nous mentons pas faut pas essayer de rivaliser un XC :)

En conclusion ce vélo est trés polyvalent suivant l'équipement que vous monterez, ce vélo vous satisfera pleinement ... débutant et confirmer



Informations complémentaires :
Changement de la fourche All Mountain 2 pour une RockShox Domain en 180 mm de débattement. Les raisons sont simples pesant un certains poids (82 Kg) cette fourche était vraiment trop "molle" pour moi cette sensation de pompage était des plus déplaisante à mon goût ...

180 mm Pourquoi ?

Etant donnée ma pratique plus accés freeride et privilegiant plus la descente que la montée cela ne me dérange pas du tout :)

Jantes Dee Tracks à la place des XM321 .

Le cerclage XM321 livré d'origine avec le X-160 est un bon compromis en revanche le moyeux sur lequel il est monter n'est pas top ... Shimano bas de gamme ... donc changement de jantes casi obligatoire