Test Specialized hardrock spo 2007

3 tests Specialized hardrock spo.

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Note moyenne : 0/10
totoy31

Cadre

Profil du testeur : m | Toulouse
Spécificités du montage : cadre : alu A1 premium double butted fourche : RST gila plus T7 jeu de direction : cane creek potence : specialized cintre : specialized grips : enduro freins av : shimano 415 freins ar : shimano 415 levier de frein av : shimano EF 5 levier de frein ar : shimano EF 5 dérailleur av : acera dérailleur ar : acera cassette : HG 5 chaine : HG 5 pédalier : uvativ isoflow pédales : spe. log pro mag 2 jante av : alex rims HRD jante ar : alex rims HRD pneu av : spa resolution 2.1 pneu ar : spe resolution 2.1 selle : selle italia XR tige de selle : specialized poids : 14.25kg couleur : 14.25kg prix : 500euros
Conditions du test : Durée : De 6 mois à un a
Géométrie / prise en main :
le velo est relativement vite dompté. Vif et rigide le cadre et bien fini mais la peinture saute vite. La nouvelle selle est confortable malgré un petit temp d'adaptation.le cadre sloping procure un coté racé

Suspensions / comportement :
Moi qui aime les fourches dur celle ci me convient.son amortissement est certe bas de gamme mais elle n'a jamais talloné. il monte assé facilement et l'accroche des pneu est irréprochable. je leur est meme trouvé plus d'accroche que des pneus en 2.5 testé sur un gemini. en descente, il garde le cap tant que ce n'est pas tro defoncé

Freinage :
Le freinage est progresif mais j'ai deja dû changé 3 fois le cable arriere, le cadre efilloche le cable

Transmission :
certe bas de gammes les vitesses passe bien,mais ce sont les moyeux qui ont montré les premiers signe de faiblesse

Autres périphériques :
j'ai changé les pedales pour avoir plus d'accroche et je n'en suis pas deçu. les poignés sont onctueuse,le tout avec un poste de pilotage surellevé

Points forts :
cadre
pneus
cote polyvalent

Points faibles :
les moyeux qui s'use prematurement meme si le matosse est bas de gamme.
peiture qui saute

Avis perso :
mis a part l'usure abituelle de certaine pieces le velo est solide et rigide. je passe partout et m'amuse sur tout type de terrains(du 4x au freeride en passant par la rando).un velo polyvalent dont je vais changé certaine piece pour le rendre encore plus joueu

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Commentaires

2 Commentaires

boti66 nan.sa vien du pilote.gt pa en forme
lol
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