Test Specialized p1 2008

Géométrie / prise en main :
Venant d'un tout mou, je n'avais pas du tout l'habitude d'un semi-rigide. J'avais essayer le P-All Mountain d'un pote et j'avais été super dérouté sans la suspension arrière. Mais avec le P1, je n'ai eu presque aucuns soucis à m'habituer! 5-10 minutes pour prendre le coup!

Après quelques mois de ride, je doit dire que je trouve le vélo particulièrement "rigide". C'est un gros paquebot, j'avoue que j'ai du mal à progresser avec. Je galère vraiment à faire le moindre 180. Après, c'est peut-être moi qui m'y prends mal.

Y'a pas à dire, le vélo est lourd, trop lourd je trouve!



Suspensions / comportement :
Malgré son poids qui fait que l'avant reste très lourd, la DJ3 marche assez bien. Aucuns talonnages pour le moment et elle rempli bien son rôle en park/street/dirt.
Le réglage est vraiment 'vite fait' (précontrainte) et on ne voit pas beaucoup beaucoup la différence mais on va pas s'en plaindre à se prix là.


Freinage :
Malgré toutes les critiques positives de ces freins, j'avoue que j'ai été déçu par les Avid BB5!!
Même après le rodage des frein je les trouve toujours très limite, j'ai sûrement l'habitude des Juicy 7 qui freine parfaitement mais là, des fois j'ai carrément peur de pas pouvoir m'arrêter en cas de danger (rider qui passe devant etc)

Transmission :
Aucuns soucis rencontrés avec le kit single speed, il marche bien, j'ai rien à lui reprocher même après quelques gamelles. Le rapport est juste parfois un peu trop mou

Autres périphériques :
Les pneus Specialized sont de bonne facture, ils accrochent bien en park/street et en dirt aussi.
Le cintre d'origine est trop long, c'est gênant pour les X-up. Perso j'ai enlevé 4cm de chaque coté, c'est beaucoup mieux.
Les grips sont de bonnes qualité! Ils ne glissent pas autour du cintre. J'avais l'habitude des grips Oury lock-on, beaucoup plus gros, mais je suis satisfait de ceux-ci qui accrochent bien.
Rien à dire sur la selle, elle rempli son rôle.
Les pédales d'origine sont de bonne qualité! Je les ai cependant remplacés par des pédales que j'avais déjà, des CrankBrothers 5050.
Les roues d'origines sont vraiment de mauvaise qualité, je les ai voilé dès le première session, et j'ai pas un ride que l'ont peu qualifié de 'bourrin' mais je roule encore avec, donc elle tienne le coup quand même.
Le pédalier est de bonne qualité, boitié euro, aucune critique à faire dessus

Points forts :
-Géometrie
-Cadre 100% Cr-mo
-Prix

Points faibles :
-Poids!!!
-Roues
-Poids!!!!!

Avis perso :
On peut pas en demander trop à ce vélo. Je suis assez satisfait du vélo.
Cependant le poids reste le plus gros défaut du vélo, c'est super chiant.

Mais ce vélo reste pas mal pour débuter dans la discipline.
Personnellement, j'ai acheter ce vélo pour avoir une base de vélo complet pour acheter par la suite un cadre de meilleur qualité ainsi qu'une fourche de plus haute gamme.

Merci d'avoir lu, bon ride à tous!

EDIT: Refonte du test après quelques mois de ride