Test Specialized p1 2008

Géométrie / prise en main :
La prise en main s'effectue assez rapidement. Le vélo est stable et assez court à mon gout. J'ai mis plus de temps a m'accomoder du pécdalier assez bas mais cependant solide. Le vélo en général a des composant solide sauf évidemment les jantes!!! Le cadre a une bonne géométrie, rien a redire.
Dans son ensemble il pardonne les erreurs.
Le vélo est cependant un peu lourd pour les bunny...en cause notament le cr-mo et la DJ3

Suspensions / comportement :
La dirt jumper 3 est un peu "simplète"...le réglage de la compression ne change pas tellement la rigidité de la fourche.
Mais c'est une valeur sure! Très résistante et je ne suis pas décu de son fonctionnement elle n'a encore jamais claqué ou montré un signe de faiblesse. Certains la trouveront lourde mais on s'y fait, il suffit d'avoir un peu de bras pour lever l'avant ;)
Elle pompe pas mal en montée mais bon en single speed on ne va pas aller loin non plus.
En descent elle absorbe sans broncher les reliefs caillouteu

Freinage :
Les avid BB5 n'ont pas volé leur réputation! Un des meilleurs frein mécanique, assez progressif mais qui manque parfois un peu de mordant
mais on ne va pas faire les difficiles surtout à ce prix là!
Je trouve la gaine de frein un peu courte: lors des barspins il n y a plus assez de cablepour faire ne serait ce qu un quart de tour...et aussi le cable se tend et freine donc assez fort ce qui peut surprendre.
je ne me tenterai pas dans une descente assez caillouteuse avec un frein arrière uniquement mais bon ce n est pas un DH non plus

Transmission :
Pas grand chose a dire si ce n'est que je la trouve parfois un poil courte: difficile pour tenir un petit moment à vitesse élevée mais offre une bonne accélératio

Autres périphériques :
Le cintre :un peu large et je vais surement le racourcir de 2 cm de chaque coté. Difficile pour les X-up et barspin.
-Jeu de direction: il n en faut pas plus, ca tourne sans effort que demander de plus?
-Jantes : du chewing-gum à remplacer le plus vite possible. Depuis que j'ai mon atomlab plus de souci elle ne bouge plus!
-Les pneus : de bonne qualité, ne s'use pas trop vite mais cependant n accroche pas trop bien sur de la terre humide j'ai deja failli me prendre une torche plusieurs fois. Ils conviennent très bien pour le street ma pratique principale.
-Potence: rien a dire.
-Pédales : bonne accroche à mon gou

Points forts :
Solidité du cadre
Solidité de la fourche
Cadre
Prix!!!
Couleur de l'ensemble
Atomlab pimp lit à l'arrière

Points faibles :
Simplicité et poids de la fourche
Poids du vélo
Jantes d'origine!!!

Avis perso :
Ce vélo est tourné vers une pratique dirt/street (bien vu...). Maniable et robuste il est très agréable à faire rouler. Il pardonne les fautes de débutants.
Le rapport qualité/prix est vraiment excellent! Pour ceux qui possède un gros vélo et qui veulent un street/dirt à bas prix et de bonne qualité.
Je suis vraiment très content de ce vélo!

Informations complémentaires :
La jante arrière d'origine n'ayant pas tenue le coup après 3 sorti je l'ai donc remplacée par une Atomlab Pimp Lit.
J'ai remplacer les poignet car elle se sont sali trop vite et se sont usée rapideme