Test YT Industries Capra CF Pro 2017

3 tests YT Industries Capra CF Pro.

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Note moyenne : 9/10
jeff59

Un enduro formidable.

Avis sélectionné
Profil du testeur : 42 ans | 1,86m | 76kg | Débutant
Spécificités du montage : Cadre carbone fouche fox 36 amortisseur fox float x2 roue mavic frein doubles piston guide rsc v avec disques avant et arriere de 200mm pedalier e thirteen et derailleur sram X0 avec chape carbone et tige de selle telescopique rockshocks et tous ceci livré d origine.
Acheté : 3500€ en ligne
Conditions du test : Utilsation depuis 1 an donc je viens de passer une saison compléte avec ce bike. Il a meme passé dans des endroit trés trés boueux cette hiver .

Points forts

Un enduro super car il permet de faire une rando de 50km sans souci grace a un tres petit pignon de 10 dents et de gravir des terrils avec ca cassette de 42 ( pedalier 30 dents). et de pouvoir m importe ou sans probléme (tige de selle telescopique)

Points faibles

Coté points faibles pour moi AUCUN à la limite l'usure des plaquettes mais étant débutant je freine beaucoup et trop d'après mes amis mais les étriers doubles pistons freine trés trés fort.

Bonjour a tous 

Voila je posséde depuis exactement 1 an un VTT ENDURO de marque YT INDUSTRIES le modele CAPRA CF PRO en 27.5 pouces. Vélo acheté sur le site YT industries contact par email super professionnel le service client répond à toutes les questions. Coté réglement aucun soucis virement bancaire et suivi pour la livraison vous recevez le vélo monté à 90% avec pleins d'accessoires, planches de stickers etc.

Pour la taille j ai choisi un L et je mesure 1.86m le vélo est parfait. D'aprés mes amis le vélo est court, bon auparavant j avais un BMC speed fox 03 taille L ( vélo court également ) mais je pense qu'un YT CAPRA  en XL aurais été trop grand car ce vélo en L est parfait  j ai effectué des randos de 60 km très roulants et aucun soucis aucun mal aux poignet ni au épaules prochaine longue rando 80km je suis sur que cela va aller . Coté enduro le vélo est impressionnant car le débattement de suspension coté fourche et amortisseur est très bon aprés je suis débuttant dans la pratique mais ce vélo est super car il accepte pas mal d erreur de pilotage .

Je roule avec des riders habitué a faire des competitions de DH en amateur . Ils me donnent de bons conseils mais eux memes sont étonner des fautes de pilotages que je fait avec le bike et de pouvoir passer les obstacles .Aprés coté saut comme je débute les sauts sont léger mais le vélo est parfait en taille L  il ne demande qu a s envoler a la moindre bosse .

Voila alors pour résumer allez faire un tour sur le site regarder les bikes le prix ( vous allez peu etre trouver le prix elever ) mais regarder surtout le matos sur le vélo généralement matos haut de gamme .

Pour m as part en 1 an je n es rien changé sur le bike . un pote a un santa cruz trés beau vélo payez plus cher beaucoup plus cher  il a changé toute la transmission car double plateau a la base et il voulait un momo puis a changé les roues (car roues bas de gamme avec le velo ) puis l amortisseur le cintre et pour finir les freins .

Le jour ou je change de bike je pense rester chez YT . Bon rides les gars.

Pour qui ?

A conseiller pour tous débutant comme riders expérimenté.
10/10
Prise en main
Stabilité
Maniabilité
Capacité à descendre
Capacité à monter
Comportement en l'air
Qualité d'équipement
Finition du cadre
Facilité d'entretien

Commentaires

3 Commentaires

Alex-des-alpes Merci pour ton retour,
Sir tes rando tu es à combien de d+ ? Tu le trouve quand même bon grimpeur ?
jeff59 Salut alors pour les d+ je le trouve un peu lourd car pas très léger à la base et d origine pneus avt et arr assez gros 2.30 de large je suis donc descendu d une taille mais le poids du vélo est tjs là et des fois il est lourd à enmener.
Alex-des-alpes Jeff59 merci pour ta réponse.

J ai commandé le al comp 29 en espérant que la taille des roues avec de bon pneus le rendront un peu meilleur dans les montées.
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