Test Renthal Apex

2 tests Renthal Apex.

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Note moyenne : 8,5/10
meskoff

Du RENTHAL, ni plus ni moins..

Avis sélectionné
Profil du testeur : 20 ans | m | Valence
Acheté : 79€ en ligne
Conditions du test : Je roule avec depuis 9 mois, sur 2 vélos différents

Points forts

Style, finition, poids, usinage, réversibilité,

Points faibles

Prix, qualité des vis

Potence très légère et très bien usinée (CNC 3D), se match parfaitement avec le cintre FATBAR Or de la même marque, pour un rendu très propre !

Mais pour bénéficier de l'expérience et la renommée de la marque britannique, qui a fait ses preuves dans le domaine du MX, il faut y mettre le prix.. Comptez entre 75 et 80€ pour ce modèle.

Les vis permettant de serrer le pivot de fourche sont fragiles, elles sont à manipuler avec grande précaution pour ne pas les foirer. Personnellement je mets une goutte d'huile sur la tête de vis (côté filetage) pour limiter les frottements avec l'aluminium de la potence et pouvoir mettre plus de force dans le serrage sans foirer la vis.

Poids : 118g en 40mm ø31.8

Pour qui ?

Les amateurs de belles pièces ou encore les amateurs de MX fans de la marque
9/10

Commentaires

2 Commentaires

Aymeric Tourtois Personnellement j'aime beaucoup cette potence mais j'en ai marre de ces vis ultra fragile. 5Nm ? même en serrant un peu plus mon poste de pilotage bouge lors des gros chocs.
Ca m'a valu une belle chute dans du pentu à cause que ça a bougé.. je vais la remplacer par une autre marque
meskoff Tout à fait d’accord avec toi Aymmeric, c’est une très belle potence mais les vis sont à chier.. dommage ! Ce que je faisais moi c’est que je mettais une goute d’huile sur la tête de vis pour pouvoir serrer un peu plus fort sans que ça force trop, ça marchait plutôt bien. Mais juste l’empreinte btr est déjà très fragile. Perso je suis passé sur du Burgtec et ça n’a rien à voir niveau qualité !! Bon ride à toi
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