Test Renthal Cintre FATBAR

4 tests Renthal Cintre FATBAR.

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Note moyenne : 9/10
tedenx

Le meilleur pour un peu plus cher

Avis sélectionné
Profil du testeur : 37 ans | 1,85m | 98kg | Avancé | Rognac
Acheté : 65€ en ligne
Conditions du test : sec, pluie, bike park, collines

Points forts

Qualité de l'ensemble

Points faibles

prix un peu élevé

Mon cintre Kona d’origine en 35mm x 800mm est trop grand pour la région Paca. Beaucoup de petits singles étroits et de cailloux, du coup on est assez embêté pour passer sur certains segments.

De plus le 35mm est très rigide, même trop rigide pour moi, cela fait mal aux mains rapidement.

Du coup je me suis laissé tenter par un Renthal ! Je préfère l’alu depuis une mauvaise expérience avec le carbone et au niveau du modèle, j’ai choisis le Lite car il correspond à la philosophie de mon bike (tout avec le même vélo). Au niveau taille, j’ai choisis un 31,8mm x 760 mm pour être plus confortable et plus étroit dans les chemins.

Poids :

Bien placé au niveau poids pour un alu (270g), il me fait gagner 35gr par rapport à mon cintre origine

Peinture :

Je roule avec depuis 6 mois, avec plusieurs démontages pour le transport et je dois admettre que la qualité de peinture est là, ça ne bouge pas

Confort :

Bien plus confortable qu’un 35mm ça c’est sûr, après dire que celui est meilleur qu’une race face (par exemple) sur ce point, ça dépasserait mes compétences de ressenti.

Conclusion :

Pour une fois, le prix est en total accord avec la qualité

C’est sans doute le meilleur cintre alu que j’ai eu

Pour qui ?

tous sans hésitation
9/10

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