Test SRAM cassette sram xg 1150 2016
1 test SRAM cassette sram xg 1150.
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La moins chere des 11v xd de chez sram
Profil du testeur :
28 ans | 1,76m | 80kg | Senlis
Conditions du test : 3 mois en xc/am | Durée : 3 mois
Conditions du test : 3 mois en xc/am | Durée : 3 mois
Points forts
a peine plus lourde que les haut de gamme pour une fraction du prixplage de 420%
prix contenu
Points faibles
/
venant du 10v avec cassette 11-42 (382% de plage de vitesse) je me suis décidé a passer au 11v.
pour na pas faire les choses a moitié, j ai monté un corps de roue libre xd sur ma roue, et opté pour la cassette xg 1150 qui est la moins chere a proposer un debut de plage a 10t, pour finir a 42t (420% donc)
clairement cette plage étendue permet vraiment de moins mouliner sur les parties très roulantes ( avec mon plateau de 30)
le shifting est parfait pour le moment, rien a redire.
le poids reste contenu, meme si il est un peu plus élevé que les versions plus haut de gamme.
le rapport qualité prix reste par contre tout a fait correct.
pour na pas faire les choses a moitié, j ai monté un corps de roue libre xd sur ma roue, et opté pour la cassette xg 1150 qui est la moins chere a proposer un debut de plage a 10t, pour finir a 42t (420% donc)
clairement cette plage étendue permet vraiment de moins mouliner sur les parties très roulantes ( avec mon plateau de 30)
le shifting est parfait pour le moment, rien a redire.
le poids reste contenu, meme si il est un peu plus élevé que les versions plus haut de gamme.
le rapport qualité prix reste par contre tout a fait correct.
Où acheter SRAM cassette sram xg 1150
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