Tests MAXXIS Dissector

7 tests

7,60

Moyen -

Décevant -

Horrible -

Facilité de montage

Durabilité de la gomme

Résistance aux pincements

Rendement

Accroche

Rapport qualité/prix

Test privé MAXXIS Dissector

Dans le cadre du Test Privé MAXXIS, 4 testeurs ont été sélectionnés pour recevoir et tester ce produit. Retrouvez ci-dessous leurs avis.

Par Remsdu95

3 janvier 2021

Un pneu très spécifique pour terrain sec.

7 / 10

Pour moi ce Dissector excelle en pneu arrière agressif dans un spectre très limité de conditions: le sec et dur / un peu poussiéreux. Dès que les conditions s'éloignent de ce spectre il perd rapidement de sa superbe et il y a sur le marché bien d'autres pneus plus polyvalents. Avec un tarif sur le n

Points forts

Grip sur l'angle
Rendement
Solidité

Points faibles

Très exclusif (type de terrain et condition)
Grip au freinage
Usure
Prix

Par rider's crew

11 septembre 2020

Un pneu accrocheur (mais à quel prix ?)

8 / 10

Ce pneu est une dinguerie si vous voulez souder et planter des freinages ultra tardifs mais aussi et surtout si vous pouvez vous permettre de mettre autant dans les pneus et aussi régulièrement. En contre partie si on m'envoyait une cargaison de pneu je prendrai le dissector sans aucune hésitation c

Points forts

grip phénoménal
solidité face au crevaisons

Points faibles

usure trop rapide
prix

Par ELRIKANOS

31 août 2020

Dissection de singles

7 / 10

Disons que c’est un pneu orienté performance. Il est fait pour rouler vite (très vite) et rester collé au terrain mais peut aussi convenir pour une utilisation plus all-Mountain parce qu’il est relativement roulant.

Il est excellent sur terrain sec mais pas que...

Pour imager, son utilisation

Points forts

Prise de vitesse
Grip sur l'angle
Solidité

Points faibles

Une seul taille dispo 2.40 en 29"
Un peu pataud dans le lent technique

Par Célian Clavel

19 août 2020

Un pneu de race !

7 / 10

En somme, on retrouve ici un pneu tourné vers la performance destiné aux descendeurs et enduristes exigeants, cherchant un pneu prêt à s’attaquer à n’importe quel obstacle, peu importe les conditions météo.
Il ne conviendra pas à des riders moins orientés « race », cherchant un pneu qui roulera une

Points forts

précision
robustesse
tenue en dévers
freinage

Points faibles

durabilité !

Par Alexis88640

19 août 2020

Un max de grip

9 / 10

Pour en conclure sur ce test, un max de grip sur sol sec et un peu gras, rien à dire. Un bon rendement sur les chemins et single, un poil plus résistant dans les montées comparé au Trail King 2.2.

J'avoue que le pour prochain pneu arrière, pourquoi pas rester sur ce pneu qui est très bon.

Points forts

- Super grip dans les virages et dérapages
- Bon rendement sur sol un peu gras
- Pas de perte de la roue

Points faibles

- Grip pendant une montée

Par napsou

1 août 2020

Le pneu de l'élite??

8 / 10

Si j'étais sponsorisé, c'est le pneu que j'adopterai en monte arrière. J'ai exactement le même ressenti que l'Assegai à l'avant: Une totale confiance, une remontée d'information parfaite, une solidité à toute épreuve et cerise sur le gâteau: un rendement plutôt bon pour la catégorie.

Points forts

Grip, grip, et grip....
Remontées d'information, solidité, rendement (pour une gomme tendre)

Points faibles

Durée de vie très faible.

7 tests

Un pneu très spécifique pour terrain sec.

Par Remsdu95
3 janvier 2021

Pour moi ce Dissector excelle en pneu arrière agressif dans un spectre très limité de conditions: le sec et dur / un peu poussiéreux. Dès que les conditions s'éloignent de ce spectre il perd rapidement de sa superbe et il y a sur le marché bien d'autres pneus plus polyvalents. Avec un tarif sur le n

un pneu accrocheur (mais à quel prix ?)

Par rider's crew
11 septembre 2020

Ce pneu est une dinguerie si vous voulez souder et planter des freinages ultra tardifs mais aussi et surtout si vous pouvez vous permettre de mettre autant dans les pneus et aussi régulièrement. En contre partie si on m'envoyait une cargaison de pneu je prendrai le dissector sans aucune hésitation c

Dissection de singles

Par ELRIKANOS
31 août 2020

Disons que c’est un pneu orienté performance. Il est fait pour rouler vite (très vite) et rester collé au terrain mais peut aussi convenir pour une utilisation plus all-Mountain parce qu’il est relativement roulant. Il est excellent sur terrain sec mais pas que... Pour imager, son utilisation

Une référence en monte arrière ?

Par Thibs_69
31 août 2020

Le Dissector, que je roule depuis cet été en 29 x 2.40 WT Gomme Dual, et carcasse EXO, est un très bon pneu arrière qui ravira de nombreux pilotes. Il est parfait pour les terrains secs voir légèrement humide, mais surtout, nécessite de la vitesse pour être pleinement exploité. Son rendement

Un pneu de race !

Par Célian Clavel
19 août 2020

En somme, on retrouve ici un pneu tourné vers la performance destiné aux descendeurs et enduristes exigeants, cherchant un pneu prêt à s’attaquer à n’importe quel obstacle, peu importe les conditions météo. Il ne conviendra pas à des riders moins orientés « race », cherchant un pneu qui roulera une

Un max de grip

Par Alexis88640
19 août 2020

Pour en conclure sur ce test, un max de grip sur sol sec et un peu gras, rien à dire. Un bon rendement sur les chemins et single, un poil plus résistant dans les montées comparé au Trail King 2.2. J'avoue que le pour prochain pneu arrière, pourquoi pas rester sur ce pneu qui est très bon.

Le pneu de l'élite??

Par napsou
1 août 2020

Si j'étais sponsorisé, c'est le pneu que j'adopterai en monte arrière. J'ai exactement le même ressenti que l'Assegai à l'avant: Une totale confiance, une remontée d'information parfaite, une solidité à toute épreuve et cerise sur le gâteau: un rendement plutôt bon pour la catégorie.