Test MAXXIS Dissector 2020

 Au freinage il a un grip excellent. Ni trop, ni trop peu. Il ralenti très bien l'ensemble pilote/bike, avec tout de même une dérive possible et maîtrisable pour garder du fun. Une fois posé sur l'angle ça ne bouge pas, ou tout du moins, le décrochage est prévisible et se fait tout en douceur. Tout comme son homologue avant l'Assegai. C'est vraiment un bonheur. Le vélo reste vif, on place l'arrière comme on le souhaite, on appuie sur les pédales et on regarde loin devant sans se poser de question.

 En montée, et ce, même avec la puissance du moteur, le pneu ne déçoit pas, il permet de passer le couple au sol et de continuer à monter sereinement.

• Solidité

 On est sur une carcasse DH, donc sur ce point c'est du tout bon. A 1.4 bar aucun coups sur la jante en roulant en mode énervé dans la caillasse varoise. Pas de crevaisons bien évidemment, pas de coupures de flancs, pas de pincements....bref....un bon pneu de bûcheron!

• Durée de vie

 Voila le point négatif de ce pneu. Cependant il est a prendre avec des pincettes. Pourquoi?

-Je le roule sur un vélo de 24 kgs, 
-Assistance électrique (couple ++)   
-Le pilote est lourd pas léger 
-Et, pour couronner le tout sur un terrain extrêmement exigeant pour les pneus.( voir photos!)
-Gomme Maxxgrip (ne pas l'oublier)

 Cela étant dit...., la gomme fond comme neige au soleil. 

 On ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre... Et je suis bien embêté, car je l'adore.

EN CONCLUSION

 Si j'étais sponsorisé, c'est le pneu que j'adopterai en monte arrière. J'ai exactement le même ressenti que l'Assegai à l'avant: Une totale confiance, une remontée d'information parfaite, une solidité à toute épreuve et cerise sur le gâteau: un rendement plutôt bon pour la catégorie.

 Le grip est fantastique. Revers de la médaille, qui dit gomme tendre, dit usure rapide... (Et sans Bike Park!)

S'il vous plaît Mesdames et Messieurs de Maxxis, sortez nous un DH casing en gomme maxterra, pour espérer garder le pneu plus de 400 kms... 

 J'ai aujourd'hui un peu plus de 200 kms de "randuro" avec ce pneu et plus de 5000m de D-. Les crampons latéraux commencent à être bien entamés, (voir photos à 140 kms et à 180 kms)  je ne pense pas que ce dissector réalise des records de longévité avant de perdre ses précieuses qualités.

PS: j'ai décidé de rédiger ce test relativement vite, car les vacances sont finies...😭 Et surtout, c'est la période où chez moi, les massifs sont fermés très souvent à cause des risques incendie.

Donc j'ai poncé ce que j'ai pû quand j'avais le temps et les possibilités.